论欧盟航空排放交易体系域外管辖的合法性及中国的应对

发布时间：2021-02-01 02:20

　　欧盟航空排放交易体系的建立和运作不但客观上增加了国际航空运输的成本,而且涉嫌将欧盟对航空排放的管辖权扩展到国际公共空域及其他国家空域,同时该指令也因违反了一系列GATT实质性规则,从而构成WTO框架下的贸易限制措施。虽然该体系遭到许多国家抵制,但在国际民航组织建立的全球碳排放交易机制正式运转之前,欧盟坚持单边主义的碳排放管理政策不会改变。由于欧盟航空排放交易体系的实施对中国影响甚大,中国坚持在多边框架内解决航空排放问题的同时,也应尽早建立自身的航空排放交易体系争取在航空排放问题上同欧盟相互豁免。 

【文章来源】：广西大学学报(哲学社会科学版). 2019,41(02)CSSCI

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
一、欧盟航空排放交易体系:具有域外管辖效果的区域性管理措施
二、欧盟航空交易体系的域外管辖:违反国际义务的单边措施
三、欧盟航空交易体系的WTO法考量:实质性的贸易限制措施
四、欧盟航空交易体系对中国的影响及中国的应对


【参考文献】：
期刊论文
[1]论“欧盟航空减排指令”与国际法的冲突问题——欧洲法院司法审查的悖论[J]. 张华.  德国研究. 2013(02)
[2]环境权、航权与国家主权——欧盟航空排放指令的合法性反思[J]. 师怡.  甘肃政法学院学报. 2013(03)
[3]欧盟航空排放交易体系在东京和芝加哥受阻:多方治理体系中的单方法律主导[J]. 高丽娜,董学敏.  中国政法大学学报. 2013(03)
[4]欧洲法院关于欧盟航空排放交易指令合法性初裁[J]. 余丽.  北京理工大学学报(社会科学版). 2013(01)
[5]欧盟ETS对中国民航市场影响分析及应对策略研究[J]. 李嘉毅.  民用飞机设计与研究. 2012(S1)
[6]欧盟航空减排的域外效力及其影响[J]. 陈和,吕洪业.  生产力研究. 2012(08)
[7]单边抑或多边:航空排放法律规制路径分析[J]. 刘萍.  暨南学报(哲学社会科学版). 2012(03)
[8]欧盟碳排放交易体系的结构缺陷、制度变革及其影响[J]. 熊灵,齐绍洲.  欧洲研究. 2012(01)
[9]欧盟航空业碳减排规则的国际法分析[J]. 梁咏,叶波.  欧洲研究. 2012(01)
[10]碳关税问题刍议——基于欧盟案例的分析[J]. 王鑫,陈迎.  欧洲研究. 2010(06)



本文编号：3012022