商用无人船法律地位的界定

发布时间：2021-02-01 11:59

　　准确界定商用无人船的法律地位是对其进行有效规制的基础。解构20项国际海事条约以及17个国家法律中船舶定义条款的结果显示,船舶定义主要由人工结构、漂浮能力、航行能力、建造规模以及功能用途五个要素组成。商用无人船的主要技术特征可以较好地匹配船舶定义条款的构成要素,进而具有符合船舶定义条款的形式意义上的"船舶"法律地位。但是船舶登记、船舶适航等要求与商用无人船之间的冲突问题,又使得商用无人船不具有实质意义上的"船舶"法律地位。因此,国际海事条约以及法律中的实体规定仍应作适当调整,以适应商用无人船的发展。 

【文章来源】：武大国际法评论. 2019,3(06)CSSCI

【文章页数】：22 页

【部分图文】：

IMOMSC对商用无人船的类型划分

【参考文献】：
期刊论文
[1]自主水面货船研究现状与展望[J]. 吴青,王乐,刘佳仑.  智能系统学报. 2019(01)



本文编号：3012737