GATS环境例外条款下海运温室气体减排研究

发布时间：2021-02-17 09:15

　　世界经济的普遍发展和各国不再满足于小范围的贸易交换,随之而来的是交通方式的迅速增加和人类经济活动范围的扩张,超越国家范围、洲际范围开展的货物贸易与服务贸易活动使得经济一体化不再是天方夜谭,但这一满足了经济利益需要的科技发展,也给作为给经济贸易和交通运输提供强大支撑的环境带来了极大的冲击,多样化及复杂性更为普遍的环境问题已经超越了单个国家或局部地区而成为整体性问题。经济及环境问题全球化使原本属于两个领域的贸易与环境问题矛盾凸显,对WTO环境例外条款和中国海运服务立法的研究在此时更有着重要的意义。在国际贸易和环境保护的跨领域范畴中提到融合性的服务贸易与环境问题成为解决实际问题的基础,完善的海运服务的法律体系不仅是WTO的基本需求,也是整体的生态环境保护的基础,所以在现阶段进行环境例外条款与中国海运服务法律结合的研究是十分必要的。中国作为发展中国家,面临的贸易与环境问题更加复杂,加之作为航运大国与航运立法不完善的冲突,以GATS环境例外条款作为协调海运服务与环境的理论和实践切入点,并在此基础上对协调我国海运业与环境问题提出一些法律上的建议。本文依据现行海运服务及海运温室气体减排的法律理论,分... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：47 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
引言
一、环境保护例外条款概述
    （一） 法律特征
        1. 条款序言作用的平衡性
        2. 条款的原则性
        3. 内容的可发展性
        4. 效力的广泛性
    （二） GATS下的法律分析
        1. 以GATS为依据的可行性分析
        2. GATT案例研究
        3. 案例比较分析
二、环境例外条款对海运温室气体减排的影响
    （一） 积极影响——绿色海运服务贸易的趋势
        1. 海运服务贸易相关法律概述
        2. 海运服务中环境保护的趋势
    （二） 消极影响——绿色贸易壁垒
        1. 海运服务的绿色壁垒
        2. 主要国家的相关规定
        3. 与环境保护例外条款的冲突
三、环境例外条款下海运温室气体减排问题及对策
    （一） 立法存在的问题及对策
        1. 存在的问题
        2. 相应对策
    （二） 国际公约中的冲突及对策
        1. “共同但有区别的责任”原则
        2. 不优惠待遇原则
        3. 国际公约冲突带来的问题
        4. 相应对策
    （三） 隐含碳排放跨国转移
        1. 隐含碳排放跨国转移未纳入责任考量
        2. 法律对策
    （四） 海事法律监管
        1. 海事法律监管滞后
        2. 履约对策
结论
参考文献
致谢
研究生履历


【参考文献】：
期刊论文
[1]征税标准与碳关税对中国经济和碳排放的潜在影响[J]. 张友国,郑世林,周黎安,石光.  世界经济. 2015(02)
[2]履行低碳海运条约视域下的港口国监督研究[J]. 王淑敏,苏怡丹,王晗晨.  大连海事大学学报(社会科学版). 2014(04)
[3]国际海运服务环境保护之法律审视[J]. 佘少峰.  国际商务研究. 2013(06)
[4]国际气候法视野中的产品隐含碳排放[J]. 申进忠.  上海商学院学报. 2013(01)
[5]承前启后的多哈大会[J]. 张瑜.  低碳世界. 2013(02)
[6]联合国海洋法公约与海事管理[J]. 王勇,帅月新,尹志荣.  中国水运(下半月). 2009(11)
[7]IMO船舶温室气体减排机制原则法律分析[J]. 王彦斌,李卫国.  中国水运(下半月). 2009(02)
[8]海运业温室气体减排措施及发展趋势[J]. 张爽,张硕慧,李义良.  水运管理. 2008(06)
[9]国际海运温室气体减排措施概述[J]. 张爽,张硕慧,李义良.  中国海事. 2008(05)
[10]美国气候变化相关立法进展及其对中国的启示[J]. 邓梁春.  世界环境. 2008(02)



本文编号：3037771