1996年HNS公约的新发展及我国对该公约的应对研究

发布时间：2021-05-11 13:01

　　自20世纪70年代起,海上运输有毒有害物质的数量越来越多,运输船舶也越来越大型化。这使得海洋环境受到严重威胁。国际社会也充分认识到这一问题的严重性。原政府间海事协商组织（现为国际海事组织）从1975年起致力于关于有毒有害物质损害赔偿国际公约的研究和制订工作,在1996年通过了《国际海上运输有毒有害物质损害责任和赔偿公约》（简称1996年HNS公约）,但因种种原因,公约一直没有生效。国际海事组织一直在努力推动公约的修改和完善,2010年4月,1996年HNS公约的2010议定书通过。议定书很大程度上解决了阻碍1996年HNS公约生效的几大难点问题。我国有着18000多公里的海岸线,海洋资源非常丰富,我国的海上有毒有害物质运输对海洋威胁也很大。我国目前还没有解决海上运输有毒有害物质损害赔偿的专门的民事立法,因此加强对1996年HNS公约的2010议定书的研究具有重要的现实意义。本文共分三部分：第一部分介绍1996年HNS公约的制订情况及阻碍其生效的难点问题。首先说明公约的制订背景。其次介绍公约的制订和最终通过的情况。最后着重分析了接收人定义、液化天然气摊款人、摊款报告等三个阻碍公约生效的难... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：32 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
引言
一、HNS公约的制订和难点问题
    (一) HNS公约的产生背景及通过
    (二) 阻碍1996年HNS公约生效的难点问题
二、1996年HNS公约的新发展
    (一) 1996年HNS公约的2010议定书的通过
    (二) 1996年HNS公约的2010议定书对争议问题的解决
        1.接收人定义问题的解决方案
        2.液化天然气摊款的解决方案
        3.不提交摊款货物报告的解决方案
        4.1996年HNS公约与2010年HNS公约关系问题的解决方案
三、我国对HNS公约的应对研究
    (一) 我国应当积极做好履约准备
        1.我国有毒有害物质海上运输发展现状
        2.我国涉及有毒有害事故损害赔偿的国内法及参与的国际公约
        3.2010年HNS公约对我国的影响
        4.小结
    (二) 建立健全中国特色的有害有毒物质损害赔偿机制
        1.建立合理的有害有毒物质损害赔偿基金
        2.建立有毒有害物质损害赔偿责任的强制责任保险或者财务保证制度
        3.赋予受害人对责任保险人或者财务保证人直接诉讼的权利
结论
参考文献
致谢
研究生履历


【参考文献】：
期刊论文
[1]建立我国海运有毒有害物质的损害赔偿机制[J]. 甄云清,于海亮.  中国水运. 2009(12)
[2]HNS公约的修订及其影响[J]. 李桢,张仁平.  大连海事大学学报(社会科学版). 2008(06)
[3]我国海上强制责任保险制度相关问题探析[J]. 周海涛.  保险研究. 2008(10)
[4]HNS公约生效对我国航运业的影响[J]. 蒋来德.  中国水运. 2006(07)
[5]对我国海上保险法的思考与展望[J]. 汪鹏南.  中国海商法年刊. 2003(00)
[6]论国际公约的司法适用——由一个案例引发的思考[J]. 宋伟莉.  中国海商法年刊. 2003(00)
[7]有关海事国际公约与国内法关系的立法建议[J]. 司玉琢,朱曾杰.  中国海商法年刊. 1999(00)
[8]浅谈HNS公约[J]. 俞亮.  交通环保. 1996(01)

硕士论文
[1]船舶污染强制责任保险问题研究[D]. 陈益.大连海事大学 2006
[2]我国LNG海运市场发展研究[D]. 嵇海宗.上海海事大学 2004
[3]HNS公约研究[D]. 朱颖.西南政法大学 2004



本文编号：3181447