物流经营人主体法律地位研究

发布时间：2021-06-30 11:03

　　社会经济转型期间,各种市场主体纷呈涌现。物流经营人作为一种新型的市场主体,在经济生活中发挥越来越重要的角色。然而,在我国的具体实践中,形成了自己的特色,比如货运代理人和无船公共承运人他们承担了物流经营人的部分责任,已经成为物流经营人重要的组成部分,因此,在我国物流经营人的主体应该包括具有实践意义的国际货运代理人以及无船公共承运人。然而在处理相关法律纠纷时,主体的多样性常常带来不可避免的市场困惑,本文通过对典型案例的分析,阐明复杂的物流经营人的主体法律地位。本文主体分四个部分:第一部分:物流经营人概述。将物流经营人定义的狭义及广义两层含义做区分。第二部分:狭义物流经营人的主体法律地位。从典型案例入手,以例为证,得出狭义物流经营人的主体法律地位。第三部分:国际货运代理人作为物流经营人时的主体法律地位。从国际货运代理人的定义以及发展趋势入手,从而近观中国具体实践,通过典型案例的分析,透析国际货运代理人充当物理经营人的真实法律地位。第四部分:无船公共承运人作为物流经营人时的主体法律地位。仍然通过对典型案例的分析,确定无船公共承运人充当物流经营人时的主体法律地位。 

【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：42 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
引言
1. 物流经营人概述
    1.1 物流的概念及其发展演变
        1.1.1 物流的概念
        1.1.2 物流的发展演变
    1.2 狭义的物流经营人的定义
    1.3 广义的物流经营人定义
        1.3.1 国际货运代理人
        1.3.2 无船公共承运人
2. 狭义物流经营人之主体法律地位
    2.1 供应链管理下狭义物流经营人的发展模式
    2.2 狭义物流经营人的主体法律地位
        2.2.1 实践中狭义物流经营人主体地位的纷争及根源
        2.2.2 法律应对机制
3. 国际货运代理人作为物流经营人时的主体法律地位
    3.1 国际货运代理人的发展趋势及中国的实践
        3.1.1 国际货运代理人的发展趋势
        3.1.2 中国在国际货运代理中的实践
    3.2 国际货运代理人作为物流经营人时主体法律地位的界定
        3.2.1 国际货运代理人以代理人身份从事法律活动
        3.2.2 国际货运代理人以当事人身份从事法律活动
4. 无船公共承运人作为物流经营人时的主体法律地位
    4.1 无船公共承运人的发展趋势及中国的实践
        4.1.1 无船公共承运人的发展趋势
        4.1.2 中国在无船公共承运领域的实践
    4.2 无船公共承运人充当物流经营人时的主体法律地位
        4.2.1 对于货物托运人来讲，无船承运人处于承运人的法律地位
        4.2.2 对于实际承运人来讲，无船承运人处于托运人的法律地位
结语
参考文献
致谢
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本文编号：3257625