南非扣押联营船法律制度研究及中国的应对

发布时间：2021-08-06 12:17

　　船舶扣押是海事诉讼的重要组成部分,是处理海事纠纷的重要法律制度,也是海事诉讼法中颇具特色的一项制度。有学者称,海事诉讼的船舶扣押是民事诉讼法中财产保全制度的前身。究其本质,笔者认为船舶扣押是用来保全申请人特定情形下特定利益的一种程序救济。针对船舶扣押,学者的研究聚焦在扣船管辖、扣船程序、扣船范围、再次或多次扣船、错误扣船、扣船担保等几大问题。本文将针对扣船范围作重点研究,并将视角缩放在非洲南部的一个国家——南非。南非的海运业凭借其得天独厚的地理条件在海事界享有盛名。南非国民议会1983年通过（同年生效执行）的《海事管辖规则法》（AdmiraltyJurisdiction Regulation Act,以下简称AJRA）更是为其船舶扣押制度添上了浓墨重彩的一笔。得益于该法律,南非已经成为世界各国海事索赔人扣船的首选之地。本文核心内容将针对南非扣船制度中有关扣船范围的联营船扣押进行重点论述。本文主要由如下三章构成:南非扣船制度的立法框架,南非扣押联营船问题,我国应对南非扣船问题的建议。在这三章中,笔者将理论和实践相结合,通过实际发生的案例分析了南非联营船条款的具体适用,分析了南非法院在实践... 

【文章来源】：中国政法大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：45 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
前言
第一章 南非扣船制度的立法框架
    一、南非扣船的立法及其特点
    二、南非扣船的司法途径
    三、南非扣船的程序规则
    本章小结
第二章 南非扣押联营船问题研究
    一、扣押联营船制度的产生
    二、扣押联营船的规定及其分析
    三、扣押联营船的司法实践
    四、扣押联营船与揭开公司面纱理论的应用
    五、扣押联营船的合宪性质疑
    本章小结
第三章 我国应对南非扣船制度的建议
    一、援用不方便法院原则的抗辩
    二、援用一事不再理原则的抗辩
    三、关于国有制连结点的抗辩
    四、关于国有企业关联的抗辩
    五、其他应对策略
结论
参考文献


【参考文献】：
期刊论文
[1]南非关联船认定及其应对措施[J]. 李金生,张云科.  河北法学. 2007(05)
[2]对物诉讼与我国的船舶扣押法律制度[J]. 向明华.  河北法学. 2006(04)
[3]错误扣船的形态、性质及相关问题[J]. 倪学伟.  中国海商法年刊. 2005(00)
[4]第六届海商法国际研讨会综述[J]. 何丽新,陈亚,张清姬,康南.  中国海商法年刊. 2005(00)
[5]南非海事诉讼中的不方便法院原则[J]. 朱伟东.  西亚非洲. 2004(03)
[6]论再次扣船[J]. 张贤伟.  中国海商法年刊. 2002(00)
[7]船舶扣押中的若干法律与实务问题浅析[J]. 倪学伟.  中国海商法年刊. 2001(00)
[8]英国扣押姊妹船的新发展[J]. 王晓凌.  中国海商法年刊. 2001(00)
[9]南非扣船法律的最新动态[J]. Andrew Pike,李爽,张丽.  中国海商法年刊. 2000(00)
[10]南非扣船制度的新动向[J]. 茅建勋.  集装箱化. 1999(12)



本文编号：3325759