ISPS规则对承运人权利、义务影响及对策研究

发布时间：2021-10-23 04:57

　　已于2004年7月1日起全面强制实施的《国际船舶和港口设施保安规则》（简称ISPS规则）是旨在为船舶和港口设施提供保安措施、进行风险管理的法律文件,并被纳入《1974年国际海上人命安全公约》（简称SOLAS公约）2002年修正案。笔者认为ISPS规则是公法内容,但对私法即海上货物运输关系方的权利、义务、责任以及保险人和被保险人都会产生影响,从而影响海上货物运输业和保险业。限于篇幅本文仅论述ISPS规则的实施对承运人义务的影响及其对承运人依据现行海事法律体系所享有的航海过失免责权利的影响,断定ISPS规则的实施将加重承运人谨慎处理使船舶适航的责任,并分析了其对航海过失取消进程的加速作用。同时本文对承运人在遵守ISPS规则、保证船舶适航方面应采取的一些相关对策进行了探讨。 本文着重运用了比较的分析方法,把ISPS规则与现行海事法律进行比较,论述ISPS规则对承运人权利和义务的影响并提出相应的对策。 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 引言
第2章 ISPS规则的产生和实施
    2.1 海上反恐的法制化进程
    2.2 ISPS规则的出台
        2.2.1 ISPS规则产生的背景
        2.2.2 ISPS规则的目标和功能要求
        2.2.3 ISPS规则的适用范围
第3章 ISPS规则与现行国际海上货物运输法律体系的关系
第4章 实施ISPS规则对承运人适航义务及其他义务的影响
    4.1 船舶适航概念的发展
    4.2 ISPS规则进一步提高了对船舶适航的要求
        4.2.1 配备船员方面
        4.2.2 装备船舶和配备供应品方面
    4.3 对适航证据的影响
    4.4 对承运人其他义务的影响
        4.4.1 对管货义务的影响
        4.4.2 对“禁止不合理绕航”义务的影响
        4.4.3 对合理速遣义务的影响
第5章 ISPS规则对承运人航海过失免责的影响
    5.1 承运人免责权利的由来和现行法律规定
        5.1.1 承运人免责权利的由来
        5.1.2 现行法律对承运人免责的规定
    5.2 有关航海过失免责的存废论
    5.3 ISPS规则加速了航海过失免责的取消进程
        5.3.1 ISPS规则的实施提高了船舶御险能力
        5.3.2 ISPS规则的实施一定程度上增强了航运企业竞争实力
第6章 我国对实施 ISPS规则应采取的对策探讨
    6.1 建立货物安全信息的收集和分析系统
    6.2 加强对海员身份的鉴别
    6.3 积极参与建立、完善港口反恐保安应急计划
    6.4 指定并培训公司保安员和船舶保安员
    6.5 为船舶配备 ISPS规则所要求的硬件
    6.6 为船舶配备 ISPS规则所要求的软件
    6.7 处理好船舶安全与船舶保安的关系
    6.8 重视 PSC检查
    6.9 履行保安规则任重道远，思想上要始终重视
    6.10 小结
第7章 总结
攻读学位期间公开发表的论文
致谢
参考文献
研究生履历


【参考文献】：
期刊论文
[1]承运人航海过失免责探讨[J]. 余锦兵.  中国水运. 2004(07)
[2]浅析ISPS规则的实施对船舶和船舶管理的影响[J]. 田世成,程国新.  世界海运. 2004(02)
[3]新规带来成长阵痛——SOLAS修正案和ISPS规则对航运业的影响[J]. 周柏松.  中国水运. 2003(12)



本文编号：3452513