非溢油方在船舶碰撞导致油污损害中的侵权责任研究

发布时间：2017-08-03 04:23

  本文关键词：非溢油方在船舶碰撞导致油污损害中的侵权责任研究

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【摘要】：我国是海运大国与石油进口大国。长期以来，，船舶油污损害，尤其是船舶碰撞导致的溢油污染损害是造成我国海洋环境污染的主要原因之一。然而，目前我国尚未建立完善的船舶油污损害赔偿制度，相关规定散见于现行法律、司法解释及行政法规中，造成了法律适用的混乱，引起了司法审判的分歧。尤其值得注意的是，在我国现有船舶油污损害赔偿立法体系中，对于非溢油方的赔偿责任并未做出明确的规定。在船舶碰撞导致单船溢油并造成油污损害的情形下，围绕非溢油方能否直接作为油污损害赔偿责任主体的问题，学术界和实务界展开了长期的争论。 本文从船舶碰撞导致油污损害中的法律关系分析入手，运用侵权法下的因果关系理论，结合对于侵权责任形态的分析，得到非溢油方并不具有向油污受害方直接承担损害赔偿责任的否定性结论，并从现实角度予以再度检视。文章梳理了我国船舶碰撞油污损害赔偿责任的现有立法依据与审判方式，评析了现有理论研究成果中的不同观点，阐述了我国船舶油污损害赔偿体系中存在的问题，最后结合现状提出建议：对于船舶碰撞导致油污损害中的赔偿问题，现有立法体系并不能起到完全的规范作用，应当在完善现有法律规范的同时，寻求整个船舶油污损害风险分散机制的完善。 文章分为四个部分进行论述：第一部分分析船舶碰撞油污损害赔偿责任的法律特性，引出核心主题；第二部分介绍船舶碰撞油污损害赔偿的立法体系与审判分歧，并总结其中存在的问题；第三部分分析船舶碰撞油污损害赔偿责任中的因果关系与法理基础，厘清逻辑脉络，得到结论；第四部分针对第一、第二部分总结出的问题，结合第三部分的论述找到改善途径，提出建议。 在本文的研究与写作中，实践问题与我国国情是立论的基点，实然视角贯穿始终，既注重对我国船舶油污损害赔偿体系中的立法系统沿革与法理结构难题进行分析，也关注以司法实践进行考查。结合对海运主体利益平衡困境的综合考量，力求对非溢油方在船舶碰撞导致油污损害中的侵权责任作出恰当、妥帖的定位。
【关键词】：非溢油方 侵权责任 油污损害
【学位授予单位】：华东政法大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：D996.19
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 导言10-13
• 一、 问题的提出10-11
• 二、 文献综述11-12
• 三、 研究方法与结构12-13
• 第一章 船舶碰撞导致油污损害赔偿责任的基本界定13-21
• 第一节 船舶碰撞油污损害赔偿责任的规范属性13-16
• 一、 船舶碰撞侵权责任与溢油污染侵权责任的制度分离13-14
• 二、 船舶碰撞油污损害赔偿责任中的环境法要素14-16
• 第二节 船舶碰撞导致油污损害中法律关系的比较与厘清16-21
• 一、 民事法律关系的传统理论及其演进16-17
• 二、 船舶碰撞法律关系与油污损害法律关系17-19
• 三、 两个法律关系构成的组合关系19-21
• 第二章 船舶碰撞油污损害赔偿责任的立法现状与司法实践21-34
• 第一节 船舶碰撞导致油污损害赔偿责任的立法架构21-29
• 一、 国际公约体系对基本原则的确立21-24
• 二、 我国相关法律制度的构建与适用24-29
• 第二节 对非溢油方之船舶碰撞油污损害赔偿责任的审判分歧29-34
• 一、 非溢油方不直接承担油污损害赔偿责任29-30
• 二、 非溢油方按过失比例分别承担赔偿责任30-32
• 三、 非溢油方按共同侵权承担连带赔偿责任32-34
• 第三章 非溢油方承担油污损害赔偿责任的法理归谬34-50
• 第一节 船舶碰撞与油污损害之间的因果关系分析34-41
• 一、 侵权法下因果关系的基本理论34-35
• 二、 船舶碰撞导致油污损害的因果关系之争35-37
• 三、 争论之焦点与解析37-41
• 第二节 船舶碰撞导致油污损害赔偿中的侵权责任形态41-45
• 一、 船舶碰撞导致溢油污染中的共同侵权与连带责任41-43
• 二、 船舶碰撞导致溢油污染中的交互侵权与比例责任43-45
• 第三节 向非溢油方追究碰撞油污损害赔偿责任的现实检视45-50
• 一、 油污受害方救济请求权的竞合实质45-46
• 二、 油污受害方对求偿权的实际选择46-48
• 三、 非溢油方承担油污损害赔偿责任的否定性结论48-50
• 第四章 我国船舶碰撞油污损害赔偿机制的完善进路50-57
• 第一节 对我国现行船舶碰撞油污损害赔偿机制的重新审视50-51
• 一、 “谁溢油，谁赔偿”原则的动因与价值50
• 二、 侵权法归责体系的价值盲区50-51
• 第二节 我国船舶碰撞油污损害赔偿案件的法律适用指引51-53
• 一、 法律条文的理顺与补完52
• 二、 法律事实与责任形态的细化对应52-53
• 第三节 我国船舶油污损害风险分散机制的完善53-57
• 一、 国际船舶油污损害风险分散机制的体系化运行53-55
• 二、 我国船舶油污损害风险分散机制的完善建议55-57
• 结语57-58
• 参考文献58-63
• 在读期间发表的学术论文与研究成果63-64
• 后记64-65

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本文编号：612656