国际航空运输承运人对空难事故的法律责任研究

发布时间：2017-10-08 16:26

  本文关键词：国际航空运输承运人对空难事故的法律责任研究

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【摘要】：1929年,《华沙公约》订立,国际航空运输承运人法律责任制度统一和发展的序幕就此拉开。在历经数次修订之后,“华沙体系”最终形成。然而,随着国际航空运输业的不断发展与壮大,“华沙体系”饱受质疑与挑战,危机日益凸显。到1999年,国际航空运输承运人法律责任制度的发展迈出了至关重要的一步,更现代化、适应发展的《蒙特利尔公约》应运而生。1999年《蒙特利尔公约》在诸多制度设计方面,显示出了不可比拟的优势,而这正是我国航空运输承运人法律责任制度所需要借鉴的。在此背景下,笔者结合近期热点——马航MH370事件,围绕“华沙体系”,尤其是1929年《华沙公约》和1999年《蒙特利尔公约》,通过文献研究法、历史比较法、案例分析法等方法,深入剖析国际航空运输承运人法律责任制度,从而反思并检讨我国航空运输承运人责任立法的不足,并就如何完善我国民航相关法律制度进行思考与探究。本文分为六个部分。第一部分是概述。笔者在这一部分中,首先对相关概念进行了界定与比较,从而明确了本文的论述范围;然后具体分析了国际航空运输承运人法律责任的含义、性质和价值基础,并在此基础上详细论述了其形成与发展过程,初步理清了承运人责任制度的历史脉络。本文的第二部分、第三部分和第四部分是文章的最核心内容,主要是围绕1929年《华沙公约》和1999年《蒙特利尔公约》,对空难事故中,国际航空运输承运人法律责任制度所涉及的最关键的法律问题——归责原则、责任限额以及赔偿范围进行了深度剖析。其中,第二部分详细论述了过错推定原则、严格责任原则、双梯度责任制度的含义与确立的原因,并运用双梯度责任制度,对近期热点——马航MH370失联事件的法律赔偿问题进行了具体分析,以及详细论述了1929年《华沙公约》、1999年《蒙特利尔公约》下的免责事由;第三部分则重点论述了责任限额从低到高的历史演变过程;而第四部分论述的焦点是精神损害赔偿的确定问题以及惩罚性赔偿是否适用的问题。本文的第五部分,在立足我国航空运输承运人法律责任制度现状的基础上,反思检讨了我国航空运输承运人法律责任立法的不足,并对如何完善我国相关民航法律制度提出了建议。第六部分为结语。
【关键词】：华沙公约 蒙特利尔公约 归责原则 责任限额 赔偿范围
【学位授予单位】：上海社会科学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：D993.4
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 引言8-9
• 第一章 概述9-19
• 第一节 相关概念的界定9-11
• 一、国内航空运输、国际航空运输9-10
• 二、航空事故、航空事件、空难事故10-11
• 第二节 国际航空运输承运人的法律责任11-14
• 一、法律责任的含义11-12
• 二、法律责任的性质12-13
• 三、法律责任制度的价值基础13-14
• 第三节 国际航空运输承运人法律责任制度的发展历程14-19
• 一、“华沙体系”的萌芽14-15
• 二、“华沙体系”的发展与危机15-17
• 三、“华沙体系”的变革17-19
• 第二章 法律责任问题之一:归责原则19-30
• 第一节 过错推定原则19-20
• 一、过错推定原则的概念19
• 二、过错推定原则确立的原因19-20
• 第二节 严格责任原则20-21
• 一、严格责任原则的概念20-21
• 二、严格责任原则确立的原因21
• 第三节 双梯度责任制度21-25
• 一、双梯度责任制度的概念21-22
• 二、双梯度责任制度确立的原因22-23
• 三、双梯度责任制度在空难事故中的运用——马航MH370事件法律赔偿问题的具体分析23-25
• 第四节 免责事由25-30
• 一、《华沙公约》下的免责事由25-28
• 二、《蒙特利尔公约》下的免责事由28-30
• 第三章 法律责任问题之二:责任限额30-35
• 第一节 责任限额的历史发展30-32
• 第二节 责任限额的调整机制32-33
• 第三节 责任限额的例外33-35
• 第四章 法律责任问题之三:赔偿范围35-40
• 第一节 精神损害赔偿35-39
• 一、精神损害赔偿之争35-38
• 二、空难事故中承运人对旅客的精神损害赔偿问题38-39
• 第二节 惩罚性赔偿39-40
• 第五章 国际航空运输承运人法律责任制度对中国的启示40-43
• 第一节 中国航空运输承运人法律责任制度的现状40-41
• 第二节 中国航空运输承运人法律责任制度的不足41
• 第三节 对中国航空运输承运人法律责任制度的建议41-43
• 一、建立国内外统一的承运人责任制度42
• 二、提高承运人责任限额42
• 三、建立责任限额调整机制42
• 四、修订《民用航空法》相关规定42-43
• 第六章 结语43-44
• 参考文献44-46
• 后记46

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 何祥菊;国际航空法中的旅客精神损害赔偿问题探讨[J];华东政法学院学报;2004年05期

2 郝秀辉;;国际航空承运人责任演变基础之探究——以空运业发展史为视角[J];中国民航大学学报;2009年01期

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 贺磊;国际航空运输承运人对空难事故的责任研究[D];华东政法大学;2011年

2 霍俊青;关于国际航空承运人对旅客损害赔偿责任限额发展趋势的研究[D];中国政法大学;2008年

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本文编号：995083