论我国多式联运经营人责任制度的完善——基于《鹿特丹规则》的启示
[Abstract]:The Rotterdam rules stipulate the liability system of multimodal transport operators in order to adapt to the development of international logistics with container as the main mode of transportation in the world. Based on the relevant provisions of Rotterdam rules, this paper analyzes the rules in China's contract Law and Maritime Law, and puts forward some suggestions on how to perfect the liability system of multimodal transport operators in China.
【作者单位】: 攀枝花学院人文社科学院;
【分类号】:D922.294;D923.6
【参考文献】
相关期刊论文 前2条
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2 原楠楠;;完善国际货物多式联运经营人责任制度的建议——以《联合国运输法公约》为视角[J];物流技术;2009年07期
【共引文献】
相关博士学位论文 前1条
1 郭琴;多式联运型物流企业并购的网络协同效应研究[D];北京交通大学;2011年
相关硕士学位论文 前2条
1 石佩文;《鹿特丹规则》下承运人责任基础问题研究[D];大连海事大学;2011年
2 徐展平;国际货物多式联运经营人责任制度比较研究[D];华东政法大学;2011年
【二级参考文献】
相关期刊论文 前3条
1 胡正良,赵阳;国际货物多式联运经营人责任制度研究[J];大连海事大学学报(社会科学版);2002年Z1期
2 司玉琢;UNCITRAL运输法(草案)难点问题研究[J];大连海事大学学报(社会科学版);2003年01期
3 马得懿,陈雷;试论航海过失免责的生命力——兼对汉堡规则废除航海过失免责的理性分析[J];河北法学;2002年S1期
【相似文献】
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2 ;[J];;年期
相关会议论文 前1条
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,本文编号:2187007
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