结合海上货物运输合同谈海上货物控制权 ——参考《[海上]货物运输公约草案》
发布时间：2021-07-15 20:45
本文从我国海上货物控制权的司法现状着眼,结合《[海上]货物运输公约草案》的立法过程及成果,根据相关法律对货物控制权的规定,通过与其他制度进行比较,分析归纳出海上货物控制权制度的一些规律和特点,并找出其存在的问题,分析问题的原因,尔后提出了建立和完善我国海上货物控制权制度的建议。在对我国海上货物控制权制度现状分析部分里,主要是依据近两年来宁波海事法院的统计资料,结合国际立法现状,按归纳法的逻辑思路,梳理出海上货物控制权的概念、内容、行使条件、后果以及性质等基本内容。论文第二部分结合国际贸易法中的CIF和FOB术语,从权利义务的一致性和权利主体的识别两个角度进一步论述了海上货物控制权制度。在货物控制权存在的意义和必要性这一部分里,笔者以货物控制权制度与中途停运权制度、提单制度相比较为重要环节,分析论述货物控制权在贸易和航运领域的权利义务的转换的法理基础与支撑点,着重指出了提单在这一个制度中的重要地位和缺陷,阐述了海上货物控制权制度存在的必要性。结合前面三部分的理论分析,进一步审视我国当前海上货物控制权的立法现状,主要是《海商法》和《合同法》中的相关规定,找出了我国海上货物控制权制度存在概念...
【文章来源】：华东政法大学上海市
【文章页数】：48 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
论文摘要
Abstract
导言
一、选题的缘起及意义
二、研究方法及思路
第一章 海上货物控制权制度概述
第一节 货物控制权立法及司法现状
一、国内海上货物控制权司法现状
二、国际立法现状
三、国际社会在海上货物控制权制度建设方面所做的工作
第二节 海上货物控制权制度简介
一、概念
二、内容
三、行使条件
四、行使后果
五、性质
第二章 结合CIF和FOB,谈海上货物控制权
第一节 CIF条件下的海上货物控制权——权利义务的一致性
一、CIF条件下,买卖合同与运输合同的关系
二、案例
三、原因分析
四、法律价值取向
第二节 FOB条件下的海上货物控制权——控制权主体的识别
一、FOB条件下,买卖合同与运输合同的关系
二、案例
三、原因分析
四、问题解决方法
第三章 创设海上货物控制权的必要性
第一节 海上货物控制权制度与中途停运权制度的比较
一、中途停运权的行使条件
二、海上货物控制权与中途停运权的异同
第二节 海上货物控制权制度与提单制度的比较
一、海上货物控制权在不同的合同领域转换的法理基础
二、提单是海上货物控制权在两大合同领域转换的支撑点
第三节 海上货物控制权存在的意义
一、海上货物控制权产生的原因
二、创设海上货物控制权的意义
第四章 我国海上货物控制权的立法缺陷及完善建议
第一节 我国有关海上货物控制权的立法现状及缺陷
一、《海商法》关于海上货物控制权立法的规定及不足
二、《合同法》关于货物控制权立法的规定及不足
第二节 我国有关海上货物控制权的立法完善建议
一、确立立法原则
二、具体立法措施
结束语
参考文献
在读期间发表的学术论文与研究成果
后记
【参考文献】：
期刊论文
[1]国际贸易中的停运权受制问题分析[J]. 詹博知. 对外经贸实务. 2007(01)
[2]海上运输中提单项下的货物控制权研究[J]. 刘红. 珠江水运. 2006(12)
[3]对提单“提货凭证”功能重大变革反思——评《UNCITRAL运输法草案》的相关规定[J]. 朱作贤,王晓凌,李东. 中国海商法年刊. 2005(00)
[4]海运货物控制权问题研究——兼评UNCITRAL运输法草案第11章的规定[J]. 刘昕. 江苏社会科学. 2004(02)
[5]货物控制权之研究[J]. 邬先江,陈海波. 中国海商法年刊. 2003(00)
[6]论发货人的权利、义务和责任[J]. 司玉琢. 中国海商法年刊. 2001(00)
[7]论CMI运输法草案有关控制权的规定[J]. 邬先江,陈海波. 中国海商法年刊. 2001(00)
[8]关于中途停运权的几个法律问题[J]. 罗从蕤. 水运管理. 2000(08)
[9]论我国《海商法》下“托运人”的认定[J]. 姚洪秀,林晖. 中国海商法年刊. 1996(00)
硕士论文
[1]国际海上货物运输中的货物控制权研究[D]. 马慧颖.华东政法大学 2008
[2]FOB条件下卖方的货物控制权问题研究[D]. 王丽辉.华东政法大学 2008
[3]海上货物控制权的研究[D]. 黎飞.复旦大学 2008
[4]国际货运代理法律问题研究[D]. 常宏哲.吉林大学 2007
[5]国际海运货物控制权研究[D]. 郝静.西南政法大学 2007
[6]论FOB术语下卖方在海上货物运输中的法律地位[D]. 孙永刚.上海海事大学 2006
[7]国际海上货物运输中控制权研究[D]. 张敏.大连海事大学 2004
本文编号：3286435
【文章来源】：华东政法大学上海市
【文章页数】：48 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
论文摘要
Abstract
导言
一、选题的缘起及意义
二、研究方法及思路
第一章 海上货物控制权制度概述
第一节 货物控制权立法及司法现状
一、国内海上货物控制权司法现状
二、国际立法现状
三、国际社会在海上货物控制权制度建设方面所做的工作
第二节 海上货物控制权制度简介
一、概念
二、内容
三、行使条件
四、行使后果
五、性质
第二章 结合CIF和FOB,谈海上货物控制权
第一节 CIF条件下的海上货物控制权——权利义务的一致性
一、CIF条件下,买卖合同与运输合同的关系
二、案例
三、原因分析
四、法律价值取向
第二节 FOB条件下的海上货物控制权——控制权主体的识别
一、FOB条件下,买卖合同与运输合同的关系
二、案例
三、原因分析
四、问题解决方法
第三章 创设海上货物控制权的必要性
第一节 海上货物控制权制度与中途停运权制度的比较
一、中途停运权的行使条件
二、海上货物控制权与中途停运权的异同
第二节 海上货物控制权制度与提单制度的比较
一、海上货物控制权在不同的合同领域转换的法理基础
二、提单是海上货物控制权在两大合同领域转换的支撑点
第三节 海上货物控制权存在的意义
一、海上货物控制权产生的原因
二、创设海上货物控制权的意义
第四章 我国海上货物控制权的立法缺陷及完善建议
第一节 我国有关海上货物控制权的立法现状及缺陷
一、《海商法》关于海上货物控制权立法的规定及不足
二、《合同法》关于货物控制权立法的规定及不足
第二节 我国有关海上货物控制权的立法完善建议
一、确立立法原则
二、具体立法措施
结束语
参考文献
在读期间发表的学术论文与研究成果
后记
【参考文献】：
期刊论文
[1]国际贸易中的停运权受制问题分析[J]. 詹博知. 对外经贸实务. 2007(01)
[2]海上运输中提单项下的货物控制权研究[J]. 刘红. 珠江水运. 2006(12)
[3]对提单“提货凭证”功能重大变革反思——评《UNCITRAL运输法草案》的相关规定[J]. 朱作贤,王晓凌,李东. 中国海商法年刊. 2005(00)
[4]海运货物控制权问题研究——兼评UNCITRAL运输法草案第11章的规定[J]. 刘昕. 江苏社会科学. 2004(02)
[5]货物控制权之研究[J]. 邬先江,陈海波. 中国海商法年刊. 2003(00)
[6]论发货人的权利、义务和责任[J]. 司玉琢. 中国海商法年刊. 2001(00)
[7]论CMI运输法草案有关控制权的规定[J]. 邬先江,陈海波. 中国海商法年刊. 2001(00)
[8]关于中途停运权的几个法律问题[J]. 罗从蕤. 水运管理. 2000(08)
[9]论我国《海商法》下“托运人”的认定[J]. 姚洪秀,林晖. 中国海商法年刊. 1996(00)
硕士论文
[1]国际海上货物运输中的货物控制权研究[D]. 马慧颖.华东政法大学 2008
[2]FOB条件下卖方的货物控制权问题研究[D]. 王丽辉.华东政法大学 2008
[3]海上货物控制权的研究[D]. 黎飞.复旦大学 2008
[4]国际货运代理法律问题研究[D]. 常宏哲.吉林大学 2007
[5]国际海运货物控制权研究[D]. 郝静.西南政法大学 2007
[6]论FOB术语下卖方在海上货物运输中的法律地位[D]. 孙永刚.上海海事大学 2006
[7]国际海上货物运输中控制权研究[D]. 张敏.大连海事大学 2004
本文编号：3286435
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