论造船合同的订立及履行

发布时间：2022-05-02 23:19

　　目前,我国自行建造的船舶航行于世界各大海域,造船总吨位名列世界第三位,船用设备市场也逐步完善。我国的整个造船业呈现出欣欣向荣的景象。然而,造船业是资本密集型行业,船舶建造是一项巨大的工程,造船工艺的复杂性和造船合同牵涉利益的广泛性决定了整个合同签订和履行过程的复杂性。虽然在我国门类众多的工业中,船舶工业是最早进入国际市场的产业之一,但是与日本,韩国和欧洲的船厂相比,我国造船业参与国际市场竞争的时日尚短,经验不足,所以在合同的订立和履行的过程中,船厂往往会存在这样或者那样的疏漏,而在造船过程中,船舶制造者又需要保质保量的完成船东或者定做者的要求,使得造船厂在履行合同的过程中常处于被动地位。本文就是从保护船厂利益的角度出发,针对这些容易出现的漏洞来探讨船厂如何防御风险,使我国造船业得以健康发展。首先,在造船合同的概述中,文章探讨了造船合同的性质问题。笔者认为,对造船合同性质的分析对于理解船舶所有权的归属和船舶风险的承担具有十分重要的意义。因此,文章结合了国内外的规定,分析了承揽合同和买卖合同的不同之处以及作此区分的意义,并在最后对造船合同的性质提出了自己的见解。此外,笔者简要分析了世界三大... 

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
引言
第一章 造船合同的概述
    第一节 造船合同的定义
    第二节 造船合同的性质
        一、德国和日本的观点
        二、英国的观点
        三、我国的观点
        四、本人的观点
        五、主要的标准造船合同文本在所有权和合同性质方面的规定
第二章 造船合同的订立
    第一节 合同成立的要件
    第二节 造船合同的意向书
第三章 造船合同的主要条款
    第一节 船舶规格书
        一、船级社
        二、船旗国
        三、船速和油耗
        四、设计上的风险
        五、船图
    第二节 付款方式
    第三节 争议解决条款
    第四节 风险防范条款
        一、涨价条款
        二、继续履行合同将会导致合同目的落空
    第五节 选择性条款
第四章 造船合同的履行
    第一节 船东代表的法律地位
    第二节 船图的设计和批准
    第三节 试航阶段
        一、试航风险的承担
        二、试航的后果
    第四节 展期
        一、展期的原因
        二、不可抗力条款
    第五节 船东违约，船厂应对的措施
        一、违约责任的构成要件
        二、违约的救济措施
        三、违约救济措施在造船合同中的运用
    第六节 保证责任
        一、保证范围
        二、书面通知
        三、船舶的修理和设备更换的责任
结语
致谢
参考文献


【参考文献】：
期刊论文
[1]国际贸易合同中不可抗力条款的应用[J].   国际化工信息. 2006(07)
[2]关于中小型船厂建造出口船舶若干问题的探讨与研究(连载三)[J]. 骆宁森.  船舶工业技术经济信息. 2003(06)
[3]关于中小型船厂建造出口船舶若干问题的探讨与研究(连载一)[J]. 骆宁森.  船舶工业技术经济信息. 2003(04)



本文编号：3650158