放宽出租车市场准入和价格管制的经济法学分析
发布时间：2017-10-22 01:15
本文关键词：放宽出租车市场准入和价格管制的经济法学分析
【摘要】："公司制"、"份子钱"的存在,必然使出租车数量管制趋于"呆板",只有严格限制出租车数量,让打车变得稀缺,才能凸显高运价的合理性,才能保证畸高份子钱收得上来。近年来,无论中国一线城市还是三四线城市,城市化扩容加快,城区成倍扩大,常住人口大量增加,但出租车数量没有发生同步增长,打车难、司机欺客宰客等现象层出不穷,根本原因就在于现有的出租车准入制和公司制。从经济法学视角入手,分析现行行政许可制度和总量控制制度的不合理性,探讨出租车行业的市场化可能。
【作者单位】： 上海师范大学;华东政法大学;
【关键词】： 出租车市场 准入 价格管制
【分类号】：D922.29
【正文快照】： 出租车市场的管制和牌照由来已久,英国的出租马车(Hackney Carriage Act)就是出租车的历史原型。英国官方在1635年就对出租马车进行立法并施以行政管制,而出租马车牌照在1654年许可发放。许多专家说,不论古今中外,出租车都需要管制。自20世纪80年代以来,我国在市场需求下逐步
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本文编号：1076089
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