航空器留置权研究

发布时间：2017-03-27 03:06

  本文关键词：航空器留置权研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：航空器留置权是指航空器债权人在法定情形下就已经合法占有的航空器优先受偿的一种法定担保物权,是航空器债权人充分保障自身债权实现的重要手段。航空器留置权问题的研究既是物权法研究的组成部分,也是航空法学研究的重要内容之一。航空器留置权的成立条件与一般动产留置权的成立要件没有本质性差异,但作为一种典型的商事留置权,可不受留置的航空器与债务必须属于同一法律关系的限制,且不能对国家航空器、正在执行公共运输任务的民用航空器或执行抢险救灾的航空器进行留置。航空器留置权有其自身的特殊性,其权利主体一般为航空器制造者、航空器增值性维修者、为航空器提供服务的机场经营者、航空器保管者。航空器留置权的特殊性区别于一般留置权客体。其权利客体除整架航空器机身之外,还可以在发动机、螺旋桨、无线电装置等主要零部件以及非债务人所有的航空器(包括主要零部件)上单独设定留置权。航空器留置权的效力与实现程序与一般动产留置权差别不大,但航空器留置权的担保范围除了法定的主债权及利息、违约金、损害赔偿金、留置物保管费用和实现留置权的费用之外,其所担保的主债权还可以根据实践需要,扩展至航空器留置权成立后至处分前到期的系列债权。航空器留置权与航空器优先权、所有权、抵押权、占有权等其他权利发生竞合时,根据具体情形确定先后顺位次序。我国现行立法都未对于航空器留置权做出明确规定,这种立法规定的制度缺失不利于航空器权利体系的逻辑完整性和充分保障债权人的利益需求。在《民用航空法》修订之际,航空器留置权的立法条款设计应当坚持遵循航空器权利体系的逻辑性、完整性和协同性原则进行设计。
【关键词】：航空器 留置权 民用航空法 担保物权
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：D922.296;D923.2
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 引言10-12
• 第一章 航空器留置权概述12-22
• 1.1 航空器留置权的界定12-13
• 1.2 航空器留置权的性质13-16
• 1.2.1 航空器留置权是法定物权13
• 1.2.2 航空器留置权是商事留置权13-15
• 1.2.3 航空器留置权是担保物权15-16
• 1.3 航空器留置权的成立条件16-19
• 1.3.1 积极要件16-18
• 1.3.2 消极要件18-19
• 1.4 航空器留置权与相关权利的比较19-22
• 1.4.1 航空器留置权与航空器优先权19-20
• 1.4.2 航空器留置权与航空器扣押权20-22
• 第二章 航空器留置权的主体与客体22-32
• 2.1 航空器留置权的主体22-26
• 2.1.1 航空器制造者23-24
• 2.1.2 航空器增值性维修者24
• 2.1.3 为航空器提供服务的机场经营者24-25
• 2.1.4 航空器保管者25-26
• 2.2 航空器留置权的客体26-32
• 2.2.1 航空器留置权中的特殊客体26-29
• 2.2.2 航空器留置权客体的限制29-32
• 第三章 航空器留置权的效力32-44
• 3.1 航空器留置权担保的债权范围32-33
• 3.2 航空器留置权人的权利与义务33-36
• 3.2.1 航空器留置权人的权利33-35
• 3.2.2 航空器留置权人的义务35-36
• 3.3 航空器债务人的权利与义务36-39
• 3.3.1 航空器债务人的权利36-38
• 3.3.2 航空器债务人的义务38-39
• 3.4 航空器留置权与航空器其他权利的竞合与顺位39-44
• 3.4.1 航空器留置权后于航空器优先权39-40
• 3.4.2 航空器留置权优先于航空器抵押权40-42
• 3.4.3 航空器留置权优先于航空器所有权42-43
• 3.4.4 航空器承租人的占有权优先于航空器留置权43-44
• 第四章 航空器留置权的实现44-51
• 4.1 航空器留置权实现条件44-46
• 4.1.1 航空器留置权人对于留置航空器的通知44
• 4.1.2 处分航空器前给予债务人一定的履行期间44-45
• 4.1.3 债务人在履行期间结束时仍未清偿债务45-46
• 4.2 航空器留置权的实现方式46-47
• 4.2.1 协议折价46
• 4.2.2 变卖航空器46-47
• 4.2.3 拍卖航空器47
• 4.3 航空器留置权的实现程序47-48
• 4.3.1 协议选择处置航空器的方式47-48
• 4.3.2 通知利害相关者48
• 4.3.3 评估航空器价值48
• 4.3.4 航空器转移48
• 4.3.5 留置权人优先受偿48
• 4.4 航空器留置权实现后的效果48-51
• 4.4.1 航空器留置权实现后的债权债务关系48-49
• 4.4.2 航空器留置权实现后相应主体的请求权49-51
• 第五章 我国航空器留置权制度的立法建构51-57
• 5.1 我国有关航空器留置权的立法缺陷51
• 5.2 航空器留置权的立法必要性51-53
• 5.3 航空器留置权的实践难题及立法策略53-54
• 5.4 航空器留置权制度的设计思路54-55
• 5.5 航空器留置权具体条款的设计建议55-57
• 结论57-58
• 参考文献58-61
• 致谢61-62
• 作者简介62

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