网约车的经济法规制研究

发布时间：2021-07-15 11:58

　　2018年,我国共享经济交易规模达到29420亿元,其中,交通出行领域占据2478亿元,2015年-2018年,网络出行行业对整体业态增长的拉动作用达到每年1.6个百分点,网约车用户在网民中的普及率达到43.2%。透过数据,我们可以发现,随着互联网+时代的来临,在现代化信息技术、大数据分析等高科技的推动下,近几年共享经济在交通出行领域快速成长,网约车就是基于大数据信息、GPS等先进技术不断发展催生的产物,在推动服务业结构优化、消费出行方式等的转变上发挥着越来越重要的作用。而另一方面,网约车作为创新型行业的主要代表,对传统行业带来了巨大冲击,在推动传统行业改革的同时也带了一些竞争问题,除此之外,新兴行业自身发展的一些问题也逐步显现。因此,为了保持新兴产业的持续性动能、促进网约车行业的规范化发展,本文对网约车当前的问题进行了分析,对于规制不足之处提出建议,以期网约车克服当前障碍,更好的服务大众。当前我国共享经济发展势头强劲,网约车在丰富人们的出行方式、提高社会闲置资源使用率上作出了贡献,与此同时,市场的竞争乱象、影响恶劣的恶性事件、消费者权利损害后救济受阻等情况频频发生,政府方面在不同阶段... 

【文章来源】：云南财经大学云南省

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

英国网约车发展与监管(以伦敦优步为代表)重要事件及相关主体态度主张

【参考文献】：
期刊论文
[1]包容审慎原则的竞争要义——以网约车监管为例[J]. 刘乃梁.  法学评论. 2019(05)
[2]共享经济模式下网约车平台与司机法律关系的辨析与认定[J]. 蒋岩波,朱格锋.  河南财经政法大学学报. 2019(05)
[3]中国网约车规制政策的演变及其原因探析[J]. 刘振琳.  中国市场. 2019(25)
[4]网约车元规制:功能、合法性及其实践重塑[J]. 马光泽.  理论月刊. 2019(08)
[5]论网约车平台的安全保障义务与责任——对我国《电子商务法》第38条第2款的解释与适用[J]. 钱玉文,吴炯,张金华.  浙江师范大学学报(社会科学版). 2019(04)
[6]规制空间、规制过程与规制失灵:基于出租车数量规制的分析[J]. 陈时国,曹旭东.  山东大学学报(哲学社会科学版). 2019(04)
[7]“政策建构政治”:理解我国“顶层设计-地方细则”——以网约车政策过程为例[J]. 蔡长昆,王玉.  甘肃行政学院学报. 2019(03)
[8]理念、激励与共享经济的敏捷治理:基于地方政府网约车监管实践的实证分析[J]. 李晓方.  中国行政管理. 2019(06)
[9]共享经济视角下,网约车消费者权益的法律保护[J]. 郑熠.  法制博览. 2019(09)
[10]滴滴出行安全系统隐患与变革对策研究[J]. 孙雨萌,张煜婷.  中国集体经济. 2019(08)

硕士论文
[1]共享经济下的政府监管研究[D]. 陶哲航.南京大学 2019
[2]共享经济模式下网约车法律规制问题研究[D]. 张晶鑫.吉林大学 2019
[3]网约车市场的经济法规制研究[D]. 朱炎锋.华南理工大学 2018
[4]中国分享经济的经济法规制研究[D]. 马婧婷.华南理工大学 2018
[5]网约车监管法律问题研究[D]. 郝晓滕.华中师范大学 2018
[6]分享经济中消费者的信任建立机制[D]. 官燕.广东外语外贸大学 2017
[7]网约车交通事故责任主体认定研究[D]. 张宝文.西南石油大学 2017
[8]网络预约模式的准入规制和出租车行业的利益集团竞争[D]. 王阳.东北财经大学 2015



本文编号：3285661