自动驾驶汽车交通事故损害赔偿研究

发布时间：2021-12-28 17:06

　　自动驾驶汽车是指基于算法产生的移动智能机器人,根据其自动化程度可分为不同等级,等级越高,自动化驾驶程度越高,系统的自主学习能力越强,对人类使用者的注意义务要求越低。这使得高度自动驾驶状态下自动驾驶汽车交通事故损害赔偿具有高度自主性、较低的可预见性及可解释性。我国现有法律并未直接规定自动驾驶汽车交通事故发生后的损害赔偿问题,现行法律制度面临责任主体难以认可、归责原则难以适用、违法事实行为难以定性、产品责任适用与抗辩困难等一系列挑战。宜通过对法律补充解释的角度出发,在现行《民法典》侵权责任编、《产品质量法》基础上对进行自动驾驶汽车交通事故损害赔偿进行适用。在自动驾驶汽车交通事故侵权损害赔偿方面,对于人类注意义务要求较高的低等级自动驾驶汽车,仍可主要适用现行机动车交通事故归责原则,追究所有人、使用人责任;对于自动化等级较高的自动驾驶汽车,宜将其归为特殊类型的产品,追究生产制造商产品缺陷责任;此外,可将高度危险责任作为自动驾驶汽车产业发展之初的兜底责任,在借助“黑匣子”数据记录等一系列技术手段仍无法查明事故具体原因时,受害者可依据高度危险责任获取相应损害赔偿。与此同时,确立自动驾驶汽车具体安全... 

【文章来源】：山东政法学院山东省

【文章页数】：44 页

【学位级别】：硕士

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中文摘要
ABSTRACT
引言
一、自动驾驶汽车交通事故损害赔偿概述
    (一)自动驾驶汽车的概念和等级划分
    (二)自动驾驶汽车交通事故损害赔偿特点
    (三)自动驾驶汽车交通事故损害赔偿基本问题
二、自动驾驶汽车交通事故损害赔偿对现有法律的挑战
    (一)自动驾驶汽车交通事故损害赔偿对责任主体认定的挑战
        1.所有者、使用者责任
        2.制造者、销售者责任
        3.自动驾驶系统责任
        4.其他主体责任
    (二)自动驾驶汽车交通事故损害赔偿对归责原则适用的挑战
        1.适用机动车交通事故归责原则
        2.适用产品责任归责原则
        3.适用高度危险责任归责原则
    (三)自动驾驶汽车交通事故损害赔偿对事实认定及赔偿制度的挑战
        1.对事实认定的挑战
        2.对赔偿制度的挑战
    (四)自动驾驶汽车交通事故损害赔偿对产品责任抗辩适用的挑战
三、自动驾驶汽车交通事故损害赔偿的比较法研究
    (一)美国《自动驾驶法案》(Self Drive Act)
    (二)德国《道路交通法》修正案
    (三)英国《自动与电动汽车法案》(“AEV”法案)
    (四)国外自动驾驶汽车交通事故损害赔偿立法评析及中国借鉴
四、中国自动驾驶汽车交通事故损害赔偿制度的构建
    (一)中国自动驾驶汽车交通事故侵权损害赔偿制度的构建
        1.中国自动驾驶汽车交通事故侵权损害赔偿主体制度的构建
        2.中国自动驾驶汽车交通事故损害赔偿归责原则的构建
        3.中国自动驾驶汽车交通事故侵权行为认定的构建
        4.中国自动驾驶汽车交通事故损害免责事由的构建
    (二)中国自动驾驶汽车交通事故责任强制保险制度的构建
        1.明确自动驾驶汽车生产商强制投保责任
        2.提高强制责任保险的最低保险限额
        3.赋予受害人一方直接求偿权
        4.扩大产品责任保险理赔范围
    (三)中国自动驾驶汽车交通事故赔偿基金制度的构建
        1.赔偿基金制度现有救济方式
        2.赔偿基金制度完善建议
结语
参考文献
致谢



本文编号：3554415