出租车“调度费”的法律分析

发布时间：2024-03-24 13:48

　　互联网时代来临,众多新生事物应运而生。“打车软件”(以“滴滴出行”为代表)作为其中之一,它的出现便利了民众的日常出行。但作为新生事物,其发展必然是缺乏规制、容易触及现行法律底线的。出租车“调度费”正是这类触及现行法律底线的现象。本文为分析出租车“调度费”在国内、域外的制度现状,在文中分析了国内各代表地区、域外各代表国家对传统巡游出租车的运价规制制度及其发展沿革。最终本文将落脚点放在我国,针对出租车“调度费”是否应当存在,应当如何存在等问题提出法律建议。本文分为五部分:第一章“案例及问题的提出”以上海市民打车被侵权事件为案例,引出出租车“调度费”现象所引发的一系列问题,为下文的论述做了铺垫。第二章“出租车‘调度费’概述”,明确了本文将要使用的关键性概念,对出租车“调度费”进行了明确的界定。探讨了巡游出租车的特性,阐明了分析、解决出租车“调度费”问题的经济法理论基础。第三章“国内出租车‘调度费’制度现状”,分析了国内几个代表城市的出租车运价规制制度,以此为基础明确了上述城市出租车“调度费”的制度现状。第四章“域外出租车‘调度费’制度经验”,介绍分析了域外出租车运价规制制度的发展历程,以及出...

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【学位级别】：硕士

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中文摘要
ABSTRACT
绪论
    一 选题背景
    二 研究意义
    三 国内外研究现状及综述
    四 研究的思路和方法
    五 可能的创新点
第一章 案例及问题的提出
第二章 出租车“调度费”概述
    2.1 “出租车”概述
    2.2 出租车“调度费”与其他费用的区别
        2.2.1 出租车“调度费”不同于出租车“管理费”
        2.2.2 出租车“调度费”不同于出租车车费
    2.3 出租车“调度费”的法律界定
    2.4 巡游出租车行业的特性
        2.4.1 信息不对称性
        2.4.2 负外部性
        2.4.3 公益性
    2.5 巡游出租车运价规制的经济法理论基础
第三章 国内出租车“调度费”制度现状
    3.1 我国出租车运价的传统定价模式
    3.2 出租车“调度费”的国内现状
        3.2.1 浙江省龙泉市
        3.2.2 浙江省宁波市
        3.2.3 上海市
第四章 域外出租车“调度费”制度经验
    4.1 英美法系国家出租车行业运价规制制度的发展变化
        4.1.1 20世纪70年代前英美法系国家对出租车市场的运价规制
        4.1.2 20世纪70年代英美法系国家对出租车市场的运价规制
        4.1.3 20世纪80年代美国的解除规制运动及后果
        4.1.4 20世纪90年代至今英美法系国家对出租车市场的运价规制
    4.2 大陆法系国家出租车“调度费”的制度经验
        4.2.1 日本对出租车市场的运价规制
        4.2.2 法国对出租车市场的运价规制
        4.2.3 韩国对出租车市场的运价规制
第五章 完善出租车“调度费”制度的法律建议
    5.1 允许出租车“调度费”存在并对其合理规制
    5.2 明确出租车“调度费”的提出主体
    5.3 利用互联网与消费者进行信息共享
    5.4 建立打车软件平台上的出租车“调度费”竞价机制
    5.5 加强对传统巡游出租车行业服务质量的规制
结语
参考文献
致谢



本文编号：3937541