论市场经济条件下我国政府的航运行政立法行为
发布时间：2022-02-16 14:41
本文分析了航运行政立法的价值趋向、功能，立法规则，航运市场运行机制与政府干预的双重缺陷，以及我国航运行政立法行为的现状与不足，在此基础上，论述了航运市场机制与政府航运行政立法的关系与优化选择，并采用法律经济分析学的理论与方法，通过对航运行政立法的成本效益分析，反推政府航运行政立法的合理性，而且结合我国航运体制改革的终极目标和发达国家航运行政立法行为的先进经验与做法，对我国政府航运行政立法的理性运作提出了一些发展建议。
【文章来源】：大连海事大学辽宁省211工程院校
【文章页数】：88 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
引言
第1章 政府航运行政立法行为概述
1.1 政府航运行政立法行为的概念与性质
1.1.1 航运行政立法行为的概念
1.1.2 航运行政立法行为的性质
1.2 政府航运行政法规与行政规章的涵义与性质
1.2.1 航运行政法规的涵义与性质
1.2.2 航运行政规章的涵义与性质
1.3 政府航运行政立法行为规范的价值目标
1.3.1 目的性价值
1.3.2 工具性价值
1.4 政府航运行政立法行为的功能和作用
1.4.1 政府航运意志形成和表达途径
1.4.2 协调航运经济关系功能
1.4.3 指导未来的预测功能
1.5 政府航运行政立法行为的立法规则
1.5.1 “法律优越”与“法律保留”
1.5.2 “裁量行为”与“羁束行为”
1.5.3 边际效益与效益最大化
1.5.4 民主决策与科学决策
第2章 政府航运行政立法行为与航运市场经济行为的关系
2.1 政府航运行政干预与航运市场经济运行机制的关系
2.1.1 航运市场经济机制
2.1.2 政府航运行政干预
2.1.3 航运市场机制自我运行与政府航运行政干预度的确定
2.2 政府航运行政法与航运市场主体法的平衡问题
2.2.1 航运行政法与航运市场主体法法律结构类比
2.2.2 航运行政法与航运市场主体法功能互补
2.2.3 航运行政法与航运市场主体法供给度平衡
第3章 政府航运行政立法行为的新视野与法律经济分析
3.1 政府航运行政立法权范围界定的新动向
3.1.1 WTO对政府航运行政立法权范围的影响
3.1.2 中间调节机制对政府航运行政立法权范围的影响
3.1.3 非权力政府航运行政行为对政府航运行政立法权范围的影响
3.2 政府航运行政立法行为法律经济分析
3.2.1 法律经济分析学基本理论
3.2.2 法律经济分析学的分析方法
3.2.3 对法律经济分析学的评析
第4章 我国政府航运行政立法行为的现状与不足
4.1 航运行政立法行为的现状
4.2 政府航运行政立法行为存在的不足
4.2.1 航运行政立法泛化
4.2.2 航运市场主体法供给不足
第5章 国外政府航运行政立法行为的发展及对我国政府的借鉴作用
5.1 美国政府的航运行政立法行为
5.1.1 美国航运行政立法的沿革
5.1.2 美国航运行政立法的特征
5.2 欧盟的航运管理立法行为
5.2.1 欧盟基本航运管理法律制度
5.2.2 欧盟航运管理立法的特征
5.3 国外政府航运行政立法行为对我国政府的借鉴作用
5.3.1 现实主义与理想主义结合
5.3.2 体现现代航运行政法的价值趋向
5.3.3 政策与法律统一性
5.3.4 法律经济分析方法
5.3.5 借鉴国外先进经验
5.4 我国政府航运行政立法的发展与建议
5.4.1 完善航运行政立法程序
5.4.2 控制行政裁量权的创设
5.4.3 航运行政法的制定相对滞后于航运市场主体法
5.4.4 正确界定公私法的调整边界
5.4.5 注重对市场主体平等与自由权利的保护
5.4.6 注重航运竞争法中的合理性原则
5.4.7 发挥社会立法资源优势
结论
攻读学位期间公开发表的论文
致谢
参考文献
本文编号：3628149
【文章来源】：大连海事大学辽宁省211工程院校
【文章页数】：88 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
引言
第1章 政府航运行政立法行为概述
1.1 政府航运行政立法行为的概念与性质
1.1.1 航运行政立法行为的概念
1.1.2 航运行政立法行为的性质
1.2 政府航运行政法规与行政规章的涵义与性质
1.2.1 航运行政法规的涵义与性质
1.2.2 航运行政规章的涵义与性质
1.3 政府航运行政立法行为规范的价值目标
1.3.1 目的性价值
1.3.2 工具性价值
1.4 政府航运行政立法行为的功能和作用
1.4.1 政府航运意志形成和表达途径
1.4.2 协调航运经济关系功能
1.4.3 指导未来的预测功能
1.5 政府航运行政立法行为的立法规则
1.5.1 “法律优越”与“法律保留”
1.5.2 “裁量行为”与“羁束行为”
1.5.3 边际效益与效益最大化
1.5.4 民主决策与科学决策
第2章 政府航运行政立法行为与航运市场经济行为的关系
2.1 政府航运行政干预与航运市场经济运行机制的关系
2.1.1 航运市场经济机制
2.1.2 政府航运行政干预
2.1.3 航运市场机制自我运行与政府航运行政干预度的确定
2.2 政府航运行政法与航运市场主体法的平衡问题
2.2.1 航运行政法与航运市场主体法法律结构类比
2.2.2 航运行政法与航运市场主体法功能互补
2.2.3 航运行政法与航运市场主体法供给度平衡
第3章 政府航运行政立法行为的新视野与法律经济分析
3.1 政府航运行政立法权范围界定的新动向
3.1.1 WTO对政府航运行政立法权范围的影响
3.1.2 中间调节机制对政府航运行政立法权范围的影响
3.1.3 非权力政府航运行政行为对政府航运行政立法权范围的影响
3.2 政府航运行政立法行为法律经济分析
3.2.1 法律经济分析学基本理论
3.2.2 法律经济分析学的分析方法
3.2.3 对法律经济分析学的评析
第4章 我国政府航运行政立法行为的现状与不足
4.1 航运行政立法行为的现状
4.2 政府航运行政立法行为存在的不足
4.2.1 航运行政立法泛化
4.2.2 航运市场主体法供给不足
第5章 国外政府航运行政立法行为的发展及对我国政府的借鉴作用
5.1 美国政府的航运行政立法行为
5.1.1 美国航运行政立法的沿革
5.1.2 美国航运行政立法的特征
5.2 欧盟的航运管理立法行为
5.2.1 欧盟基本航运管理法律制度
5.2.2 欧盟航运管理立法的特征
5.3 国外政府航运行政立法行为对我国政府的借鉴作用
5.3.1 现实主义与理想主义结合
5.3.2 体现现代航运行政法的价值趋向
5.3.3 政策与法律统一性
5.3.4 法律经济分析方法
5.3.5 借鉴国外先进经验
5.4 我国政府航运行政立法的发展与建议
5.4.1 完善航运行政立法程序
5.4.2 控制行政裁量权的创设
5.4.3 航运行政法的制定相对滞后于航运市场主体法
5.4.4 正确界定公私法的调整边界
5.4.5 注重对市场主体平等与自由权利的保护
5.4.6 注重航运竞争法中的合理性原则
5.4.7 发挥社会立法资源优势
结论
攻读学位期间公开发表的论文
致谢
参考文献
本文编号：3628149
本文链接：https://www.wllwen.com/falvlunwen/lfsflw/3628149.html
