解决无单放货问题的现实之需和立法建议

发布时间：2018-03-23 18:22

  本文选题：提单　切入点：无单放货　出处：《中国海商法研究》2014年01期

【摘要】：中国现有立法中缺乏无单放货的制度,大量无单放货的案例亟需立法进行规范。在司法实践中,无单放货案件在所有海事案件中的问题较为突出。面对现实之需,中国解决无单放货问题的立法应当主要平衡海上运输法律关系的各方权益,而不应将所有相关主体的利益放在同等地位;同时,立法目标应兼顾效率和安全。建议主要基于中国现有立法和最新司法实践成果,并参考《鹿特丹规则》,利用修改《中华人民共和国海商法》之契机,完善海商法中有关货物交付的制度。
[Abstract]:There is a lack of the system of delivery of goods without bill of lading in the current legislation of China, and a large number of cases of delivery of goods without bill of lading need to be regulated by legislation. In judicial practice, the problems of cases of delivery of goods without bill of lading in all maritime cases are quite prominent. China's legislation to solve the problem of undocumented shipment should mainly balance the rights and interests of all parties involved in the legal relationship of maritime transport, and should not put the interests of all relevant subjects on an equal footing; at the same time, The legislative objective should take into account both efficiency and safety. It is suggested that, based mainly on China's existing legislation and the latest judicial practice, and referring to the Rotterdam rules, it should take advantage of the opportunity of amending the Maritime Law of the people's Republic of China. Improve the maritime law on the delivery of goods system.
【作者单位】： 北京大学法学院;
【分类号】：D923.993;D996.19

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【共引文献】

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