《鹿特丹规则》下承运人责任制度研究

发布时间：2017-01-01 00:58

  本文关键词：我国《海商法》是否应该取消航海过失免责的研究，由笔耕文化传播整理发布。

《华东理工大学》 2012年

《鹿特丹规则》下承运人责任制度研究

伍健鸿  

【摘要】：本文从《鹿特丹规则》下承运人责任制度构架出发,结合该规则的制定背景,从责任期间、法定义务、责任基础和责任限制方面分析和评价《鹿特丹规则》中承运人责任制度,以期对正确理解《鹿特丹规则》,完善我国货物运输立法。 全文分为引言、正文、结论三部分。 引言部分概述选题背景、相关概念的界定以及研究思路与意义。 正文部分分为五章。 第一章主要阐述《鹿特丹规则》下承运人责任制度构架,包括《鹿特丹规则》下承运人责任制度概述、承运人责任制度的特征和承运人制度的价值评析。 第二章主要论述《鹿特丹规则》下承运人责任期间之变化,分为四个部分：承运人责任期间的发展、《鹿特丹规则》中责任期间问题的规定、责任期间、合同期间和管货义务的相互关系和《海商法》中承运人责任期间规定的缺陷与完善。 第三章主要阐述《鹿特丹规则》下承运人法定义务之变化,提出我国《海商法》承运人适航义务和管货义务的走向。 第四章主要论述《鹿特丹规则》下承运人责任基础之变化,主要从归责原则、航海过失免责及举证责任三个方面进行论述。 第五章主要阐述《鹿特丹规则》下承运人责任限制之变化,明确该规则对我国《海商法》承运人责任限制的影响。 结论部分主要阐述笔者对国际海上货物运输法中承运人责任之立法趋势的总结。

【关键词】：
【学位授予单位】：华东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：D996.19
【目录】：

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