论《鹿特丹规则》对国际海上货物运输法律统一化的影响

发布时间：2017-01-05 13:33

  本文关键词：小议《鹿特丹规则》对我国海商法的借鉴作用，由笔耕文化传播整理发布。

《华东政法大学》 2011年

论《鹿特丹规则》对国际海上货物运输法律统一化的影响

翁伟  

【摘要】：不论时代如何发展,国际货物贸易以及运输都是推动各国法律趋同化的主导因素。国际社会因经济全球化而组织的法律统一化进程在货物贸易与运输领域取得的成果也最大。 继《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》之后,2009年联合国《全部或部分海上国际货物运输合同公约》(下文简称《鹿特丹规则》)在经过12年漫长的起草之后,终于横空出世,由此揭开了国际货物运输法律统一化的新序幕。其法典化式的立法模式必将对国际货物海上运输产生巨大影响,也将为各国海上运输法律的修改和完善提供可资借鉴的经验。 《鹿特丹规则》对于国际海运所涉及的具体问题均作了合理的规定,提供了可行的解决方案,是一部内容全面的国际运输法方面的国际条约。 本文通过对《鹿特丹规则》的产生背景、系统化的内容、与过去三大国际海运公约相比的重大改进及创新、《鹿特丹规则》加入与保留等几方面阐述,分析鹿特丹规则一统国际航运法律的原因及希望。 此外,根据对《鹿特丹规则》的分析,笔者还对我国的《海商法》需要借鉴的地方进行了探讨。

【关键词】：
【学位授予单位】：华东政法大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：D996.19;D922.294
【目录】：

摘要3-4

Abstract4-8

导言8-12

一、选题背景和意义8-11

二、研究方法11-12

第一章 《鹿特丹规则》的产生背景12-14

第一节 三大海运公约12

第二节 《鹿特丹规则》的制定12-14

第二章 《鹿特丹规则》在结构和系统上对海运公约进行统一和完善14-16

第三章 《鹿特丹规则》对现行海运公约的内容的重大修改及创新16-27

第一节 "门到门"运输海运及海运前后区段统一适用16-18

一、《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》的适用范围16

二、《鹿特丹规则》适用范围的扩大16-17

三、《鹿特丹规则》适用范围扩大的意义17-18

第二节 承运人识别及承运人义务18-21

一、三大规则中承担航运义务人的范围18-19

二、对于承运人识别问题的解决19-21

第三节 《鹿特丹规则》承运人的赔偿责任21-24

一、《鹿特丹规则》下承运人的赔偿责任基础的具体内容21

二、过错推定责任制21-23

三、举证责任详解(《鹿特丹规则》17条举证规则)23-24

第四节 承运人单位赔偿责任限额24

第五节 关于批量合同的合同自由的规定24-27

一、在三大规则中的合同自由25

二、《鹿特丹规则》中合同自由的复归25-27

第四章 《鹿特丹规则》的加入与保留27

第五章 《鹿特丹规则》对我国海商立法的启示27-31

结语31-32

参考文献32-34

后记34-35

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