国际集装箱运输中常见法律问题研究

发布时间：2019-05-09 10:15

【摘要】： 国际集装箱运输经过几十年的发展已成为国际货物运输的一种重要方式,其在国际贸易中所扮演的角色日益重要。这种运输主要是通过海上进行,然而海上运输的相关法律,无论是国际公约还是我国的国内法都是建立在传统的散货运输基础上的,难以适用这种运输方式。相比散货运输,集装箱运输产生了一些特有的问题:承运人通常在内陆地区接受集装箱货物,负责运到港口后再装船运至目的地,承运人对内陆至港口运输的区段负有合同责任,而不象散货运输在船边接收货物,这就对承运人传统的“钩至钩”责任期间提出了挑战;货方同承运人交接的通常是加了铅封的集装箱,而不是货物,承运人签发的是集装箱提单,提单声称承运人接受的仅是表面状况良好的集装箱而不知箱内货物详情,这对提单传统的货物收据功能提出了挑战,当发生货损时其责任的承担也与传统散货运输中有所不同;保护货物免受损害是集装箱运输的优点之一,但有时货损恰是集装箱造成的,这就需要对其责任进行认定;由于集装箱运输隐蔽的特点,非法废品的越境转移便找到了很好的途径,然而,进口国废品管制的法律却使集装箱装运废品中无辜的当事人,特别是承运人深受其害,船上装着满载废品的集装箱,没有人要,又无处可弃,承运人左右为难,这在散货运输中是不会出现的;传统的货物运输,除极少数货物按惯例装于舱面外都是装在舱内运输,舱面装载视为非法,承运人要承担由此而导致的货损,且丧失责任限制,而集装箱运输处于经济性的考虑,本身要求将大量的集装箱装于舱面,舱面装载是一种商业常态,这就需要对其法律地位进行重新确定。以上这些问题伴随集装箱运输而产生,虽并不代表集装箱运输法律问题的全部,但却极具典型性,因此本文对之进行了较为深入地研究,这既有理论意义又有实践价值。全文共分六章第一章为概述,介绍了国际集装箱运输的兴起与优势及法律特点,是全文的基础章节。第二章从介绍集装箱货物交接方式入手,阐述了承运人在集装箱多式联运下对货物承担责任的期间,它包括海上货物运输的责任期间及内陆运输的责任期间,并阐述了承运人承担责任期间内法律适用模式的构建。第三章论述了集装箱内隐蔽货损的责任承担,重点分析了集装箱提单不知条款对隐蔽货损的影响,最后,对相关当事人避免承担责任提出了应对措施。第四章对集装箱缺陷引起的货损进行了研究,根据集装箱提供者的不同分析了由承运人提供时货损的责任承担及托运人提供时货损的责任承担。第五章对舱面载运集装箱法律问题进行了研究,分析了舱面货的含义、法律地位,舱面装载集装箱面临的法律困境及在实务中的地位,及承运人舱面装运集装箱应采取的措施等。第六章对集装箱装运非法废品法律责任进行了研究,指出了废品运入进口国对各方的危害及进口国废品管制法律对当事人的影响,分析了民事责任的承担,并提出了避免集装箱装运废品应采取的措施。本文结合航运实践与我国海商法、相关国际公约,并辅之以大量案例,对集装箱运输产生的典型问题进行了研究,以期能解决现实中的法律问题,并对完善我国海商法提出了建议。限于本文篇幅,不能对国际集装箱运输的所有法律问题进行深入探讨,且限于作者水平,错误与不当在所难免,希望本文的研究能起到抛砖引玉的作用,引起更多的人对这一领域的探讨。
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【学位授予单位】：中国海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：D996.19

【引证文献】