由承托双方的正义到公共的正义——由船舶适航性的演进看海商法的发展趋势

发布时间：2017-03-21 03:04

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【摘要】：船舶适航性问题由来已久,其历史实质也代表着整个海商法的发展史。本文从回顾船舶适航性的历史与新近发展进程出发,从中探寻适航性问题的前进轨迹与背后的动力,认为其内在的路径是由追求承托双方之间的正义逐渐延伸到更广泛的公共正义,而这一规律同样也是海商法的发展方向。
【作者单位】： 西南政法大学经济贸易法学院;
【关键词】： 船舶适航性 承托双方 公共正义 海商法
【基金】：上海市普通高校人文社科重点研究基地和上海市教委重点学科国际贸易法(J512904〉项目资助
【分类号】：D922.294
【正文快照】： 一、承托双方的正义 对船舶适航性历史进程的回顾(-)承托双方的利益共同体——古代海商规范从史前后期开始,船舶即已成为远距离运送货物和旅客的主要运输工具。公元前9世纪,《罗得法》(Lex Rhodia)形成。据日本法学家考证,《罗得法》中已有船舶适航能力担保义务的概念。该法第

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 岳岩;试析ISM规则实施对船舶适航标准的影响[J];中国海商法年刊;1997年00期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 张，

本文编号：258901