比较海牙规则、维斯比规则、汉堡规则及我国《海商法》有关海上承运人免责条款的规定

发布时间：2020-12-17 06:27

　　<正>1924年《关于统一提单某些法律规定的国际公约》(简称《海牙规则》)、1968年《关于修订统一提单某些法律规定的国际公约议定书》(简称《维斯比规则》)及1978年《联合国海上货物运输合同公约》(简称《汉堡规则》)这三个并列的调整海上货运合同的国际公约,均以规范承运人责任作为其核心内容。我国虽未加入上述 

【文章来源】：商业文化(学术版). 2008年01期

【文章页数】：1 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]简述海牙规则汉堡规则鹿特丹规则及其关于承运人责任的差别[J]. 杨波.  商. 2016(06)
[2]《海牙规则》、《汉堡规则》、《鹿特丹规则》之比较——以承运人责任为视角[J]. 于汉清.  法制博览. 2015(19)

博士论文
[1]国际海运承运人在多因致损下的赔偿责任研究[D]. 陈敬根.大连海事大学 2010

硕士论文
[1]海上货物运输中承运人责任制度发展研究[D]. 何堂钦.上海交通大学 2018
[2]国际海上货物运输承运人责任制度研究[D]. 井俊男.郑州大学 2016
[3]我国《海上货物运输法》单项立法之思考[D]. 陶昱立.南京财经大学 2015
[4]中国加入《鹿特丹规则》的可行性研究[D]. 王亚文.青岛大学 2014
[5]水上交通事故刑事责任研究[D]. 宋敬.复旦大学 2012
[6]试论我国海上货物运输承运人责任制度[D]. 蒋婷婷.重庆大学 2012
[7]《鹿特丹规则》下承运人责任基础问题研究[D]. 石佩文.大连海事大学 2011
[8]论提单中承运人的免责条款[D]. 吴松海.复旦大学 2010
[9]FOB条件下提单的风险研究[D]. 高琳.天津财经大学 2010
[10]我国海商法中托运人法律制度完善探究[D]. 董蔚.中国政法大学 2010



本文编号：2921564