国际货物多式联运及其经营人界定之法律辨析
发布时间:2021-09-06 04:05
国际货物多式联运在经济发展中的作用越来越重要。然而,由于1980年《联合国国际多式联运公约》没有生效,1991年《联合国贸发会/国际商会多式联运单证规则》又不强制适用,所以至今没有形成一部具有法律效力的调整国际货物多式联运的国际公约/规则,极大的制约了国际货物多式联运的发展。我国《海商法》和《合同法》对多式联运进行了规定,但比较简单,不能满足多式联运发展的需求,有待完善和发展。 经济的发展要求完善国际货物多式联运法律体系,而国际货物多式联运法律体系本身是比较复杂的。国际货物多式联运及其经营人是多式联运法律体系中最基本的组成部分,对其的界定对完善整个多式联运法律体系十分重要。因此成为本文的选题。本文从国际公约和国内法律的现有规定入手,借鉴以前学者们的研究成果,对国际货物多式联运和多式联运经营人的定义和法律特征进行了详细地分析,阐明了他们的准确涵义,并指出了当前法律规定中存在的问题,提出了修改方案。同时用对比分析的方法,澄清了他们与相近术语之间的差别。我们可以清楚地看到,国际货物多式联运的发展必然会带来相关的法律问题,因此需要我们提前作更多的研究和准备,希望本文能对我国货物多式联运法...
【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】:66 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
引言
第1章 国际货物多式联运概述
1.1 国际货物多式联运的历史发展
1.2 国际货物多式联运的立法概况
1.2.1 国际立法
1.2.2 主要国家或地区立法概况
第2章 国际货物多式联运概念的理解
2.1 国际货物多式联运的经济学分析
2.2 关于“国际货物多式联运”一词的不同表述
2.3 语意辨析
2.3.1 “联”字从何而来
2.3.2 对“运输”的界定
2.3.3 对“联运”的理解
2.3.4 模式还是方式?
2.3.5 何谓多式联运之“多式”
2.3.6 何谓国际货物多式联运之“国际”
2.4 国际货物多式联运的定义和特征
2.4.1 国际货物多式联运的定义
2.4.2 国际货物多式联运的法律特征
2.5 多式联运的分类
2.6 相近术语的辨析
2.6.1 相继运输(Successive Transport)
2.6.2 联合运输(Through Transport)
2.6.3 混合运输(Mixed Transport)或背负式运输(Piggyback Transort)
第3章 国际货物多式联运与多式联运合同及多式联运单证
3.1 国际货物多式联运与多式联运合同的关系
3.2 国际货物多式联运与多式联运单证
3.2.1 多式联运单证的涵义
3.2.2 多式联运单证的法律效力
3.2.3 多式联运单证对国际货物多式联运界定的影响
3.3 关于多式联运定义的思考
第4章 国际货物多式联运经营人的界定
4.1 国际货物多式联运经营人的涵义
4.1.1 国际公约中有关国际货物多式联运经营人的规定
4.1.2 国内法关于国际货物多式联运经营人的规定
4.2 国际货物多式联运经营人的资质要求
4.3 国际货物多式联运经营人的法律特征
第5章 国际货物多式联运经营人与相近法律术语辨析
5.1 国际货物多式联运经营人与货运代理人
5.1.1 货运代理的涵义
5.1.2 国际货运代理法律性质的主要观点
5.1.3 区分当事人与货运代理人的因素
5.1.4 国际货物多式联运经营人与货运代理的区别标准
5.2 国际货物多式联运经营人与无船承运人
5.2.1 无船承运人的涵义
5.2.2 多式联运经营人与无船承运人的区别
5.3 国际货物多式联运经营人与港站经营人
第6章 结束语
己发表的论文
致谢
研究生履历
本文编号:3386711
【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】:66 页
【学位级别】:硕士
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引言
第1章 国际货物多式联运概述
1.1 国际货物多式联运的历史发展
1.2 国际货物多式联运的立法概况
1.2.1 国际立法
1.2.2 主要国家或地区立法概况
第2章 国际货物多式联运概念的理解
2.1 国际货物多式联运的经济学分析
2.2 关于“国际货物多式联运”一词的不同表述
2.3 语意辨析
2.3.1 “联”字从何而来
2.3.2 对“运输”的界定
2.3.3 对“联运”的理解
2.3.4 模式还是方式?
2.3.5 何谓多式联运之“多式”
2.3.6 何谓国际货物多式联运之“国际”
2.4 国际货物多式联运的定义和特征
2.4.1 国际货物多式联运的定义
2.4.2 国际货物多式联运的法律特征
2.5 多式联运的分类
2.6 相近术语的辨析
2.6.1 相继运输(Successive Transport)
2.6.2 联合运输(Through Transport)
2.6.3 混合运输(Mixed Transport)或背负式运输(Piggyback Transort)
第3章 国际货物多式联运与多式联运合同及多式联运单证
3.1 国际货物多式联运与多式联运合同的关系
3.2 国际货物多式联运与多式联运单证
3.2.1 多式联运单证的涵义
3.2.2 多式联运单证的法律效力
3.2.3 多式联运单证对国际货物多式联运界定的影响
3.3 关于多式联运定义的思考
第4章 国际货物多式联运经营人的界定
4.1 国际货物多式联运经营人的涵义
4.1.1 国际公约中有关国际货物多式联运经营人的规定
4.1.2 国内法关于国际货物多式联运经营人的规定
4.2 国际货物多式联运经营人的资质要求
4.3 国际货物多式联运经营人的法律特征
第5章 国际货物多式联运经营人与相近法律术语辨析
5.1 国际货物多式联运经营人与货运代理人
5.1.1 货运代理的涵义
5.1.2 国际货运代理法律性质的主要观点
5.1.3 区分当事人与货运代理人的因素
5.1.4 国际货物多式联运经营人与货运代理的区别标准
5.2 国际货物多式联运经营人与无船承运人
5.2.1 无船承运人的涵义
5.2.2 多式联运经营人与无船承运人的区别
5.3 国际货物多式联运经营人与港站经营人
第6章 结束语
己发表的论文
致谢
研究生履历
本文编号:3386711
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