论中国海商法与《鹿特丹规则》的冲突与协调
发布时间:2017-05-26 14:01
本文关键词:论中国海商法与《鹿特丹规则》的冲突与协调,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:国际货运日新月异,现有国际法律体系已经不能满足其发展需求,为了进一步促进全球化,世界各国认识到国际货物运输法律规范的统一必不可少。《鹿特丹规则》的出现无疑是国际航运界的一项重大事件,但是它能否得到国际社会的普遍认可仍在考验之中。我国作为国际航运大国之一,其对《鹿特丹规则》的态度必然会得到国际层面的重视,但我国是否应该加入《鹿特丹规则》这一主题还需要根据我国自身情况进行深入的探讨。是利是弊,需要我们从我国的实际情况综合衡量,而不是只关注部分群体的利益。 我国并没有参加《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》三大国际海上货物运输公约的任何一个,而是采用了本土化的做法。对于《鹿特丹规则》,从起草、讨论一直到通过,我国政府始终是重视和关注的。鉴于新公约在各方面较之前的公约都有创新,如果我国的合作国家都加入公约的话,无论我国加入或不加入,都势必要求我国针对新公约进行研究,采取确实有效的办法,确保与那些加入国家保持一个良好的商业合作关系,同时保证我国航运业正常的、健康的、稳定发展。本文从我国海商法与鹿特丹规则两者间存在的诸多冲突展开描述: 第一章,主要介绍《鹿特丹规则》的特点。分别介绍了该规则的制定背景与过程,制定目的,生效条件和内容介绍。 第二章,介绍《中国海商法》的特点,分别从我国《海商法》的历史和特点,其立法宗旨和法条的主要内容进行描述。 第三章,通过对《鹿特丹规则》和《中国海商法》进行法条的逐一比较,以期对两者之间的不同得到一个比较直观的认识。文中分别从承运人的责任基础、新创设的履约方、托运人、单证托运人等着重阐述两部法律之间的冲突。 第四章,针对上面所述的冲突,尤其与我国立法的差异也很明显。《鹿特丹规则》一旦生效,我国应当审慎对待。虽然我国学界已经进行了较多的分析和评估,但笔者从几个方面认为,我国对该规则的评估还没有完全结束,考量的东西需更加全面与加深。最后,结合其他国家对《鹿特丹规则》的态度,学习别的国家是如何对待新规则的诞生,通过这样的横向比较来帮助我们更好地认识新规则,对我国是否加入新规则做一个参考。
【关键词】:鹿特丹规则 承运人 运输单证 无单放货
【学位授予单位】:复旦大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:D922.294;D996.19
【目录】:
- 中文摘要5-6
- ABSTRACT6-7
- 引言7-8
- 第一章 《鹿特丹规则》的概况8-12
- 第一节 《鹿特丹规则》的简介8-9
- 一、《鹿特丹规则》制定的背景与过程8
- 二、《鹿特丹规则》制定目的8-9
- 三、《鹿特丹规则》生效条件9
- 四、《鹿特丹规则》内容9
- 第二节 《鹿特丹规则》的特点9-12
- 一、适用范围扩大到包含海运的"门到门"运输9
- 二、体系庞大,内容覆盖面广,在内容上突破现有海运公约9-10
- 三、立足当今客观水平,构建全新的承运人责任制度10-11
- 四、有针对性地对航运和司法实践中的难题提出解决对策11
- 五、关注航运与贸易的"接口"问题,引入了相应的制度11-12
- 第二章 中国《海商法》的特点12-14
- 第一节 中国海商法的概念12
- 一、海商法的概念12
- 二、我国《海商法》的历史与特点12
- 第二节 《海商法》的宗旨和主要内容12-14
- 一、中国《海商法》在立法内容上具有一定的超前性13
- 二、采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系13-14
- 第三章 我国海商法与《鹿特丹规则》冲突的具体表现14-42
- 第一节 两法的法条比较14-25
- 第二节 《鹿特丹规则》的转变要求我们"被适应"25
- 第三节 《鹿特丹规则》在运输合同中有关当事人的界定不同25-26
- 第四节 《鹿特丹规则》和我国《海商法》调整区域不同26-27
- 第五节 《鹿特丹规则》新创"电子运输记录"27
- 第六节 《鹿特丹规则》扩大承运人的责任期间27-28
- 第七节 增加承运人管货义务28
- 第八节 延伸承运人适航义务28-29
- 第九节 取消承运人航海过失免责和火灾过失免责29-30
- 第十节 新创设"履约方"(含海运履约方)30-31
- 第十一节 在托运人概念中排除了"实际托运人"31
- 第十二节 新增加了单证托运人31-32
- 第十三节 运输单证与提单的区别32-33
- 第十四节 无单放货33-37
- 第十五节 关于批量合同37-40
- 第十六节 其他40-42
- 第四章 我国海商法与《鹿特丹规则》的协调42-45
- 第一节 我国对与《鹿特丹规则》之间冲突的政策性考虑42-43
- 第二节 国际社会对《鹿特丹规则》的整体反应43-45
- 结语45-46
- 注释46-49
- 参考文献49-51
- 致谢51-52
【引证文献】
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1 刘昀;《鹿特丹规则》下无单放货的新发展及对我国相关立法的启示[D];华东政法大学;2013年
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,本文编号:397015
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