关于中国海商法引入保险近因原则的思考

发布时间：2017-09-06 12:38

  本文关键词：关于中国海商法引入保险近因原则的思考

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【摘要】：近因原则最早产生于英国，大约在十八、十九世纪，英国法院有关保险的判例就已采用近因原则判断因果关系。几个世纪以来，英国法院就采用近因原则判断因果关系方面，积累了大量的保险判例并在保险立法史上第一次以法律形式，，正式确立判断承保危险与保险标的之间因果关系的近因原则。基于1906年英国海上保险法在海上保险领域中的深远影响，当今世界绝大数国家的立法与实践中基本上都或多或少地借鉴了近因原则的理念。但是在我国，相关保险立法，无论是《中华人民共和国保险法》，还是《中华人民共和国海商法》，都没有明确引入近因原则，近因原则只是作为一种参考原则，并没有明确的法律地位。因此，近因原则在我国海上保险法学理论与实践中确实是值得深入研究和探讨的问题。 论文第一部分主要介绍什么是近因及近因原则，以及近因原则产生和发展历史，近因原则对我国海上保险法律和实务的重要意义，明确指出我国海商法中应引入海上保险近因原则。近因原则用于确定海上保险中损失原因与损失结果之间的关系，既有利于保险人，也有利于被保险人。对保险人来说，他只负责赔偿承保危险作为近因所造成的损失，对于承保危险为远因所造成的损失不承担赔偿责任，避免了保单项下不合理的索赔；对于被保险人来说，他可以防止保险人以损失原因是远因为借口，解除保单项下的责任，不承担承保风险所造成的损失。 论文从哲学领域中的因果关系入手，讨论了哲学上因果关系的理念以及民法中的因果关系，主要涉及大陆法系和英美法系关于因果关系的学说。随着保险业的不断发展，因果关系理论在保险领域，特别在海上保险领域，具有非常重要的意义。论文着重介绍两大法系民法领域中关于因果关系的主要观点及代表性学说，比如说：原因说、条件说、必然因果关系说、相当因果关系说等，还简单介绍了海上保险领域在因果关系方面存在的主要学说及在保险领域中研究因果关系的重要意义。 论文第三章结合经典案例详述近因原则在海上保险法与海上保险实践中的运用，如近因原则在海上保险中的主要运用规则(运用近因原则必须考虑发生承保损失的环境和不同情况，不排除存在两个以上近因的可能，常识标准等)，近因原则与海上风险、船舶适航、被保险人或者其雇员，代理人的疏忽、被保险人及其 管理人员的故意不良行为的关系以及近因原则的排除适用等。 论文第四章就司法实践中因果关系举证的问题展开论述，结合了我国最近的 司法解释，主要是在海上保险领域举证责任由谁承担，以及举证责任如何在当事 人之间发生转移的问题。应用典型案例分析了海难、损害船东利益行为、货物特 性及固有缺陷、船舶潜在缺陷在近因方面的举证问题，尽量使在运用近因原则解 决海上保险纠纷时，对当事人双方所负的举证责任能够有较为全面的展示，使论 文对于海上保险近因原则的分析达到一定的理论深度和具有相当的实践意义。 近因原则对当今世界绝大多数国家的保险立法产生深远影响，但是简单的将 英美法系的原文引入也许并不合适，究竟如何将该原则的合理理念引入到中国的 海上保险立法中，还需要与我国的保险市场实践相结合。在论文最后就引入机制 的安排提出了个人一点粗浅的建议，期望能够对我国在修改相关法律和制定解释 规则时有所帮助。
【关键词】：近因 近因原则 因果关系 常识标准 举证
【学位授予单位】：上海海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2004
【分类号】：D922.294;D922.284
【目录】：

• 引言9-10
• 第一章 海上保险近因原则的价值及对我国相关立法的意义10-23
• 1.1 近因和近因原则10-16
• 1.1.1 何谓近因10-13
• 1.1.2 近因原则及其产生和历史发展13-16
• 1.2 近因原则的价值16-20
• 1.3 近因原则对我国海上保险法律和实务的意义20-23
• 1.3.1 我国有无近因原则?20-22
• 1.3.2 我国海商法中应引入海上保险近因原则22-23
• 第二章 海上保险近因原则的认识论基础23-37
• 2.1 哲学范畴中的因果关系理论23-25
• 2.2 两大法系因果关系理论研究25-33
• 2.2.1 大陆法系因果关系学说25-28
• 2.2.2 英美法系因果关系学说28-33
• 2.3 海上保险学界关于因果关系的学说33-34
• 2.4 因果关系与保险人责任的确定34-35
• 2.5 海上保险近因原则的特殊性35-37
• 2.6 综述37
• 第三章 近因原则在海上保险实践中的具体运用37-55
• 3.1 近因原则在海上保险中的应用规则37-44
• 3.1.1 运用近因原则必须考虑发生承保损失的环境和不同的情况37-41
• 3.1.2 常识标准-“comom sense satandard”41-42
• 3.1.3 不排除存在两个以上近因的可能42
• 3.1.4 关于保险合同对确定因果关系原则的约定42-44
• 3.2 近因原则在海上保险实践中的具体运用44-55
• 3.2.1 近因原则与海上风险44-47
• 3.2.2 近因原则与船舶适航47-50
• 3.2.3 近因原则与被保险人，或者其雇员、代理人的疏忽50
• 3.2.4 近因原则与被保险人及其管理人员的故意不良行为50-51
• 3.2.5 近因原则与迟延51-52
• 3.2.6 近因原则与货物附加险52-54
• 3.2.7 近因原则与战争风险54-55
• 第四章 海上保险近因原则与举证责任55-69
• 4.1 概述55-59
• 4.1.1 举证55
• 4.1.2 举证责任55-57
• 4.1.3 关于举证责任的分配57
• 4.1.4 举证责任的移转57-58
• 4.1.5 证明标准:何种程度的盖然性58-59
• 4.2 近因举证责任的具体分配59-62
• 4.2.1 概述59-61
• 4.2.2 近因举证与证据平衡61
• 4.2.3 近因举证与除外条款61-62
• 4.3 海上保险近因原则下的举证责任62-68
• 4.3.1 海难62-63
• 4.3.2 损害船东利益行为63-64
• 4.3.3 关于货物特性、固有缺陷的举证64-65
• 4.3.4 关于潜在缺陷65-66
• 4.3.5 关于被保险人故意不良行为66-67
• 4.3.6 近因举证与失踪船舶67-68
• 4.4 关于海上保险举证的小结68-69
• 第五章 在我国海商法下如何引入海上保险近因原则69-72
• 5.1 保险人保险单中适当说明69
• 5.2 关于海商法第237条的修改意见69-70
• 5.3 应全面考虑实务中可能出现的不同险由不同的保险人承保的问题70
• 5.4 关于保证条款的问题70-71
• 5.5 关于适航保证与因果关系的现行立法的不足71
• 5.6 关于举证责任方面71-72
• 结束语72-73
• 致谢73
• 参考文献73-75

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 姜南;;论保险法上的因果关系原则[J];河北法学;2006年07期

中国硕士学位论文全文数据库 前4条

1 曾秋子;论近因原则的适用[D];华东政法大学;2011年

2 梁志鹏;保险法中的近因原则研究[D];大连海事大学;2012年

3 闫慕华;论海上保险法中因果关系原则[D];上海海事大学;2007年

4 蔡文颖;租船人责任保险条款研究[D];大连海事大学;2013年

本文编号：803177