海上货物运输承运人责任制度之归责原则的研究

发布时间：2017-09-24 08:07

  本文关键词：海上货物运输承运人责任制度之归责原则的研究

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【摘要】： 在学习《海商法》的过程中，觉得海上货物运输承运人的责任制度是海商法领域中非常有特点的一种制度，在其发展、演变过程中走了一条与其他法律制度不太相似的道路，自成一体，并且国际化统一程度也非常高。目前在这一领域内，国内国外也不断有新的法律实践和立法出现，对这一传统制度也有不少影响，那么对于我国即将进行的对《海商法》的修订有何影响呢?在查阅了大量相关资料及社会实践的基础上，，对我国《海商法》在当今法律环境下如何突破、修订，以更好地适应社会经济发展需要而大胆地提出自己的意见。 本文共分四章，每章下有各自小节，内容独立而有内在联系。 一、总括介绍目前我国《海商法》的承运人责任制度，基本上是按照大多数国家的不完全过失责任制来制定的，再介绍这一原则的制定背景和基础，以及这一原则的特点。 二、从罗马法的归责原则的起源谈起，进而到海上货物运输承运人的责任制度的形成、发展、演变及形成的相关国际公约来了解这一被目前大多数国家认同的独特责任制度是怎样逐步占据了历史舞台的。 三、历史不是一成不变的，法律与社会生活息息相关，也在不断的发展演变中，不完全过失责任制度的地位也受到了挑战。在这里提出我国新颁布的《合同法》在我国法律上的重要地位，其确立了平等民事主体间违约情况发生时的严格责任制度，具有重要的意义，对于《海商法》将来的修改也有着很重要的参考价值。同时指出《合同法》的适用范围与《海商法》并不冲突，具有互补性。同时也重点比较严格责任和过失责任的异同，从中找出确立严格责任的合理性。 四、国外立法对《海商法》的影响：详细介绍美国《1999年海上货物运输法(草案)》对传统的承运人责任制度作了怎样的根本性的变革，在国际上引起了怎样的反应，分析这一变化产生的深层次原因，结合美国在国际航运界的地位和影响力(包括历史上曾经有过的立法影响)作出一些推断，此法一旦正式通过，会有什么样的结果，我国的航运界又如何应对，包括我们的法律又将作出怎样的符合当今世界发展潮流的变化。并综合前文所述，对我国《海商法》即将进行的修改，对海上货物运输承运人的责任制度之归责原则大胆提出自己的意见和看法。
【关键词】：归责原则 严格责任 过失责任 海商法
【学位授予单位】：上海海运学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2001
【分类号】：D922.294
【目录】：

• 第一章 概论6-19
• 第一节 承运人责任制度之概述6-9
• 第二节 规范的提单合同9
• 第三节 《海商法》中关于承运人责任制度的原则规定9-19
• 一、 承运人的适航义务与免责10-12
• 二、 承运人的单位责任限额12-14
• 三、 承运人责任的限制性14-16
• 四、 承运人责任限制性的实践与理论依据16-19
• 第二章 归责原则的起源和发展19-32
• 第一节 古罗马法中归责原则的发展19-23
• 一、 契约责任19
• 二、 归责原则的发展阶段19-22
• 三、 罗马法中海事法律的发展22-23
• 第二节 举证责任23-32
• 一、 古罗马法的举证原则23-25
• 二、 举证原则在近现代的发展25-26
• 三、 举证原则的实质性标准26-27
• 四、 海商法中的举证原则27-32
• 第三章 我国《合同法》关于归责原则的规定32-51
• 第一节 新《合同法》确定的归责原则32-40
• 一、 新《合同法》的归责原则概述32
• 二、 新的合同责任制度32-33
• 三、 归责原则的理论基础33-34
• 四、 归责原则的实质性作用34
• 五、 归责原则中的过错34-35
• 六、 新《合同法》的归责原则体系35-36
• 七、 过错责任原则的体现36-39
• 八、 严格责任39-40
• 第二节 免责40-51
• 一、 免责的定义40
• 二、 不可抗力40-41
• 三、 两大法系关于不可抗力的理论41-42
• 四、 我国法律中关于不可抗力的规定42-43
• 五、 不可抗力原则存在的依据及必要性43-44
• 六、 免责条款44-47
• 七、 《海商法》中的免责条款47-51
• 第四章 世界范围内关于归责原则的发展51-60
• 第一节 概述51
• 第二节 两大法系关于归责原则之概述51-54
• 第三节 美国COGSA99关于归责原则的最新发展54-60

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 伍健鸿;《鹿特丹规则》下承运人责任制度研究[D];华东理工大学;2012年

2 杜华文;论海上货物运输承运人赔偿责任的归责原则[D];华侨大学;2005年

本文编号：910274