我国交通刑法立法模式的选择:独立还是依附

发布时间：2018-05-08 08:23

  本文选题：交通刑法 + 立法模式　； 参考：《河北法学》2017年04期

【摘要】：我国现今的交通刑法立法模式中,依附性的散在型附属刑法存在模糊性,无法指引执法人员与普通大众的行为,大陆法系国家及地区独立性分散型附属刑法立法模式优缺点泾渭分明,但我国立法者应根据法律传统、犯罪标准和犯罪成本、独立性分散型附属刑法的适用效果和发展趋势综合评判并坚守我国现今的立法模式——刑法典、刑法修正案和依附性分散型附属刑法相结合的样式,并对其从细节上予以修改。
[Abstract]:In our country's current traffic criminal law legislation model, the dependent and scattered subsidiary criminal law has ambiguity, which can not guide the behavior of law enforcement personnel and the general public. The advantages and disadvantages of the independent and decentralized subsidiary criminal law legislation model in civil law countries and regions are distinct, but the legislator of our country should according to the legal tradition, the crime standard and the crime cost. The application effect and development trend of independent dispersive subsidiary criminal law are comprehensively evaluated and adhered to the pattern of the combination of criminal code, criminal law amendment and dependent dispersive subsidiary criminal law, which are revised in detail.
【作者单位】： 黄冈师范学院;
【基金】：国家社科基金重点课题《现代风险的治理与非传统安全的刑法保障》(13AFX011)的阶段性成果 湖北省教育厅人文社科项目青年项目《交通犯罪的预防与刑事立法研究》(16Q261)的阶段性成果 黄冈师范学院高级别培育项目《交通风险的刑法防控研究》(201619403)的阶段性成果
【分类号】：D924.3

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本文编号：1860673