高度自动驾驶的刑事责任
发布时间:2021-08-08 04:22
在高度自动驾驶中,驾驶员会向自动驾驶仪暂时移交驾驶责任,但这种移交操作的后果却没有得到法律上的规制,驾驶员在高度自动驾驶发生事故后有可能为根本不在其责任领域之内的行为承担刑事责任。通过回顾汽车驾驶责任的历史发展,探讨过失责任和被允许风险,我们可以得出这样的结论:驾驶员可以与制造商和运行者分担责任,与此同时,应当研究新的责任主体和形式。
【文章来源】:财经法学. 2020,(04)
【文章页数】:14 页
【文章目录】:
一、导 论
二、自动驾驶的驾驶责任
(一)高度自动驾驶的概念
(二)高度自动驾驶中的代理与人
(三)汽车驾驶责任的历史发展
三、高度自动驾驶的驾驶员责任
(一)刑法上的过失责任——总论
1.结果的可预见性
2.违反谨慎义务
(1)谨慎义务的定义
(2)超越承担罪责
(3)中间结论
(二)高度自动驾驶——被允许风险?
(三)作为汽车驾驶员的自动驾驶仪
(四)一般生活风险的实现
(五)中间结论
四、结论:为确立适用于运行者的刑事责任而声辩
本文编号:3329216
【文章来源】:财经法学. 2020,(04)
【文章页数】:14 页
【文章目录】:
一、导 论
二、自动驾驶的驾驶责任
(一)高度自动驾驶的概念
(二)高度自动驾驶中的代理与人
(三)汽车驾驶责任的历史发展
三、高度自动驾驶的驾驶员责任
(一)刑法上的过失责任——总论
1.结果的可预见性
2.违反谨慎义务
(1)谨慎义务的定义
(2)超越承担罪责
(3)中间结论
(二)高度自动驾驶——被允许风险?
(三)作为汽车驾驶员的自动驾驶仪
(四)一般生活风险的实现
(五)中间结论
四、结论:为确立适用于运行者的刑事责任而声辩
本文编号:3329216
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