民航非法干扰行为的刑法规制研究

发布时间：2017-09-12 02:26

  本文关键词：民航非法干扰行为的刑法规制研究

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【摘要】：“非法干扰行为”作为民航安保领域的重点防治对象,自上世纪60年代正式提出以来,国际民航组织和世界各国立法都予以高度关注。从1963年《东京公约》到2010年《北京公约》,随着国际航空安保公约的现代化,国际法层面对“非法干扰行为”的规制不断完善和进步,境外相关立法也日渐科学和完善。相比发达国家而言,我国民航业起步较晚,配套的法律制度也较为滞后,“非法干扰行为”刑法规制方面的研究和探讨也相对零散、缺乏系统性。在当今“新的和正在出现的威胁”的背景下,我国空防安全形势严峻,现行刑法对非法干扰行为在诸如刑法与安保公约的衔接方面,刑法与相关行政法在非法干扰行为规制的界分方面,相关非法干扰行为刑罚设置等方面存在诸多不足,对我国刑事法律制度提出重大挑战。有鉴于此,有必要在坚持现阶段宽严相济刑事政策的基础上,明确航空安保公约在我国刑法体系中的地位,丰富民航非法干扰行为规制的法源,协调航空安保公约在我国的转化适用;完善现行刑法对非法干扰行为规制的具体内容,促进国内法与国际公约的衔接;推进非法干扰行为刑事立法与刑事司法的有机配合,明晰刑法与行政法对非法干扰行为规制的界限,进一步健全防治民航非法干扰行为的法律制度,为民航安全运输保驾护航。
【关键词】：非法干扰行为 国际航空安保公约 宽严相济刑事政策
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：D924.3
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 绪论9-13
• 1.1 选题背景与意义9
• 1.2 文献综述9-10
• 1.3 研究目的与内容10-11
• 1.3.1 研究目的10
• 1.3.2 研究内容10-11
• 1.4 研究方法11
• 1.5 创新点11-13
• 第二章 民航非法干扰行为涵义之辩证13-18
• 2.1 非法干扰行为概念之界定13-15
• 2.1.1 学界“非法干扰行为”界定之争13-14
• 2.1.2“非法干扰行为”之法定概念14-15
• 2.2 民航非法干扰行为的特性15-18
• 2.2.1 非法干扰行为类型多样化16
• 2.2.2 非法干扰行为主体多元化16-17
• 2.2.3 非法干扰行为后果严重性17-18
• 第三章 国际航空安保公约对非法干扰行为之规制18-26
• 3.1 规制民航非法干扰行为的国际法律体系的建构18-21
• 3.1.1 非法干扰行为法律规制的初现18
• 3.1.2 非法劫持航空器行为规制的细化18-19
• 3.1.3 非法干扰行为的类型化19-20
• 3.1.4 防治非法干扰行为的国际标准与建议措施20-21
• 3.2 规制非法干扰行为国际公约的现代化21-26
• 3.2.1 扩大刑事管辖权21-22
• 3.2.2 细化共同犯罪的分类22-23
• 3.2.3 扩大非法干扰惩治范围23-26
• 第四章 我国非法干扰行为刑法规制之现状26-37
• 4.1 刑事实体法对非法干扰行为的规制26-29
• 4.1.1 刑法的相关规定26-28
• 4.1.2 其他法律文件的相关规定28-29
• 4.2 非法干扰行为规制之司法实践29-31
• 4.3 我国非法干扰行为刑法规制之不足31-37
• 4.3.1 我国刑法与航空安保公约的衔接不畅31-33
• 4.3.2 非法干扰行为部门法之规制界限不清33-35
• 4.3.3 非法干扰行为刑罚设置欠科学35-37
• 第五章 完善我国非法干扰行为刑法规制之建议37-47
• 5.1 贯彻“宽严相济”的刑事政策37-38
• 5.2 合理规范刑罚设置38-39
• 5.3 协调我国刑法与安保公约的衔接39-47
• 5.3.1 明确安保公约在我国刑法体系中的地位39
• 5.3.2 丰富非法干扰行为规制之法源39-40
• 5.3.3 协调安保公约内容在我国刑法中的适用40-44
• 5.3.4 完善相关非法干扰行为的犯罪构成44-47
• 结语47-48
• 参考文献48-51
• 致谢51-52
• 作者简介52

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本文编号：834537