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出租车行业特许经营的困境与变革

发布时间:2018-07-31 12:39
【摘要】:特许经营是我国出租车行业的根本特征。面对拒载、罢运等现实问题,既有的矫正措施立足于特许经营体制的强化,忽略了市场竞争性的塑造。经营权特许的公司化倾向与管制措施的潜在引导形塑了出租车公司的行业优势地位,造成了出租车行业利益分配不均,引发了诸多社会矛盾。出租车行业的开放与发展应当立足于政府管制的变革,而非反垄断执法。我们应在重新认知出租车行业性质的基础上,变"管控"为"疏导",从放开行业准入、依法行政和改良管制政策等方面入手,提升市场的竞争性和透明度,构建激励性规制。
[Abstract]:Franchising is the fundamental feature of the taxi industry in China. Facing the practical problems such as rejection and removal, the existing corrective measures are based on the strengthening of the franchise system and neglect the molding of the market competition. The tendency of the management of the franchise and the potential guidance of the control measures have created the dominant position of the taxi company. The uneven distribution of interests in the taxi industry has caused many social contradictions. The opening and development of the taxi industry should be based on the reform of the government control, not the antitrust law enforcement. We should change the "control" on the basis of the nature of the taxi industry and change the "control" as "guidance", from the opening of the industry access, the administration according to law and the improvement of the control policy. In order to enhance the competitiveness and transparency of the market, we should establish an incentive regulation.
【作者单位】: 西南政法大学经济法学院;
【基金】:国家社科基金项目“经济发展方式的产业政策协同法律机制研究”(11XFX021) 中国市场经济法治研究中心重大攻关项目“经济安全的法治保障研究”(CMEL14ZD03)的阶段性成果
【分类号】:D922.1

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:2155610


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