公路车速限制方法与管理控制技术研究

发布时间：2022-12-07 17:36

　　近年来，与车速有关的交通事故频发，据统计，我国每年由于超速违法行为导致的交通事故达3万多起，造成1万多人死亡，分别占事故起数和死亡人数总量的10%和15%左右，给人民群众的生命财产带来了巨大损失。超速违法行为也一直是我国公安交通管理部门治理的重点，制定合理的车速限制值、有效地的限速方案、经济地管理控制措施是交通管理部门需要迫切解决的问题。本文通过对车速限制基础理论的分析，构建了最佳限速值确定的决策模型，提出了限速方案的优化方法，并从交通工程设施和交通安全执法两个角度对车速管理与控制进行了分析。 通过对车速限制基础理论的分析，分析了设计速度、运行速度、期望速度三者与限制速度的关系，在对限速值影响因素分析的基础上，梳理了法定限速、工程技术限速、最佳限速和专家系统限速等方法，以层次分析法和模糊数学理论为基础，以合理平衡通行效益和安全利益为前提，构建了最佳限速值确定的决策模型，并对模型进行了案例应用。 通过对国内外不同类型限速方法的梳理，对比了限速方法的优缺点，在限速方案优化影响因素分析基础上，提出了限速方案的优化方法，结合各种典型路段的状况，分别制定了具体的限速值。在限速标志标线... 

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究目的和意义
    1.2 国内外研究现状分析
        1.2.1 国内外研究现状
        1.2.2 国内外研究现状评述
    1.3 论文主要研究内容
    1.4 研究技术路线
第2章 车速限制理论及限速值模型研究
    2.1 车辆速度相关理论分析
        2.1.1 速度有关概念
        2.1.2 设计速度、运行速度、期望速度与限制速度
    2.2 限速值确定方法
        2.2.1 限速值影响因素分析
        2.2.2 限速值确定方法
    2.3 最佳限速值决策模型研究
        2.3.1 构建最佳限速值决策模型
        2.3.2 模型运算步骤
    2.4 最佳限速值决策模型案例应用
        2.4.1 案例道路工程概况
        2.4.2 安全车速范围调查概况
        2.4.3 构建最佳限速值确定模型
    2.5 本章小结
第3章 速度限制优化方案研究
    3.1 速度限制类型分析
        3.1.1 按空间划分速度限制类型
        3.1.2 按时间划分速度限制类型
        3.1.3 按车型划分速度限制类型
    3.2 限速方案优化的方法
        3.2.1 限速方案优化的影响因素
        3.2.2 限速方案的优化
    3.3 各种路段限速值的确定
        3.3.1 一般路段限速值的确定
        3.3.2 穿越城镇、集镇区路段限速值的确定
        3.3.3 穿越学校路段限速值的确定
        3.3.4 弯道路段限速值的确定
        3.3.5 陡坡路段限速值的确定
        3.3.6 横断面宽度变化路段限速值的确定
        3.3.7 交叉口路段限速值的确定
        3.3.8 经过铁路线路段限速值的确定
        3.3.9 桥梁隧道路段限速值的确定
        3.3.10 临崖临水路段限速值的确定
    3.4 本章小结
第4章 速度控制设施设置技术研究
    4.1 限速标志的设置技术
        4.1.1 限速值变更的设置技术
        4.1.2 限速标志前置距离的设置技术
        4.1.3 限速标志间距的设置技术
    4.2 减速设施的设置技术
        4.2.1 减速标线的设计及设置要求
        4.2.2 橡胶减速垄的设计及设置要求
        4.2.3 减速丘的设计及设置要求
    4.3 典型路段车速管控设施设置
        4.3.1 弯道路段车速管控设施设置
        4.3.2 下坡路段车速管控设施设置
        4.3.3 高速公路出口匝道车速管控设施设置
        4.3.4 干线公路岔路口车速管控设施设置
        4.3.5 学校区域车速管控设施设置
    4.4 本章小结
第5章 车速管控执法技术研究
    5.1 测速执法设备性能分析
        5.1.1 测速原理分析
        5.1.2 设备构成分析
        5.1.3 设备安装形式分析
    5.2 测速执法策略
        5.2.1 测速执法模式的选择
        5.2.2 测速地点的选择
        5.2.3 违法证据的确定
        5.2.4 超速违法处罚法律依据
    5.3 实施交通安全宣传教育
        5.3.1 开展社会宣传与公众教育
        5.3.2 提高公众对于会被警察查到的意识
        5.3.3 进行控制合理车速的培训
    5.4 本章小结
结论与展望
    一、主要研究成果和结论
    二、进一步研究展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
攻读学位期间参加的科研项目
致谢
个人简历


【参考文献】：
期刊论文
[1]农村公路限速标准研究[J]. 米峻,董强,景宏君,李晓明.  黑龙江科技信息. 2012(08)
[2]高速公路交通事故现场路段限速方案[J]. 张文会,许洪国.  吉林大学学报(工学版). 2012(02)
[3]高速公路养护维修作业区限速方法研究[J]. 黄叶娜,付立家.  公路交通技术. 2011(06)
[4]关于限速建议值问题的探讨[J]. 徐勤.  内江科技. 2011(09)
[5]百罗高速公路限速方案设计方法研究[J]. 农世德,邓君.  公路交通科技(应用技术版). 2011(06)
[6]都南高速公路合理限速标志设置论证研究[J]. 韦建颖,张奕宁.  公路交通科技(应用技术版). 2011(05)
[7]公路平曲线路段大型车运行速度模型研究[J]. 钟小明,陈永胜,张杰,刘小明,荣建,周荣贵.  公路交通科技. 2005(12)
[8]基于速度的交通事故分析[J]. 刘志强,王兆华,钱卫东.  中国安全科学学报. 2005(11)
[9]高速公路纵坡自由流运行速度特性及模型[J]. 廖明军,王杨,刘海英,钟小明.  北华大学学报(自然科学版). 2005(05)
[10]用于路线设计的小客车速度模型研究[J]. 钟小明,元海英,荣建,刘小明.  北京工业大学学报. 2005(02)



本文编号：3712552