振华重工完成超大型自航抓斗式挖泥船设计

发布时间：2019-04-29 18:34

【摘要】：正近日,振华重工完成200 m~3超大型自航抓斗式挖泥船设计,标志着打破了国外对大型抓斗式疏浚工程船设计的垄断,我国形成了具有自主知识产权的大型抓斗式疏浚船舶的设计能力。面对国际、国内市场对超大型疏浚船的迫切需求,由振华重工牵头,中交疏浚、上海交通大学、广州文冲船厂共同参与了大型抓斗式疏浚工程船及抓斗设备设计关键技术研究,该项目也是国家工信部的高技术船舶科研项目。研发团队历时3年,形成了本船完整、系统的设计技术文件,船体详细设计图纸和抓斗机主要部件图
[Abstract]:Just recently, Zhenhua heavy Industry completed the design of the 200m-3 super-large self-propelled grab bucket dredger, marking the break of the foreign monopoly on the design of large-scale grab dredging engineering ships. Our country has formed the design ability of large-scale grab dredging ship with independent intellectual property rights. In the face of the urgent demand for super-large dredging vessels in the international and domestic markets, Zhenhua heavy Industry, China Jiaotong dredging, Shanghai Jiaotong University and Guangzhou Wenchong Shipyard participated in the research on the key technologies of the design of large-scale grab dredging engineering ships and grab equipment. The project is also a high-tech ship research project of the Ministry of Industry and Information Technology. The R & D team took 3 years to form a complete and systematic technical document for the design of the ship, detailed hull design drawings and drawing of the main components of the grab machine.
【分类号】：U674.31

【相似文献】

相关期刊论文 前7条

1 ;振华重工向中石油交付铺管船[J];水运工程;2013年11期

2 ;振华重工逆袭动力定位推进市场[J];中国水运;2014年03期

3 京生;;南通建造世界最大外海施工船[J];港口科技;2012年12期

4 本刊讯;;目前世界最大龙门吊完成拼装[J];港工技术;2014年02期

5 谭广仁;;船舶余热巧利用[J];交通建设与管理;2013年09期

6 吴明华;沈夏英;;“振华26”轮成功抗击海盗凯旋回沪[J];中国远洋航务;2011年03期

7 ;[J];;年期

相关重要报纸文章 前10条

1 郑华;振华重工4400吨铺管船试航创多项纪录[N];中国船舶报;2010年

2 记者 严风华;振华重工加大焊涂技术研究力度[N];中国船舶报;2012年

3 本报记者 江玮;振华重工加速海外投资 拟收购德国造船厂[N];21世纪经济报道;2014年

4 记者 李俨儿 通讯员 谭广仁;振华重工逆袭动力定位推进市场[N];中国船舶报;2014年

5 李俨儿 谭广仁;振华重工首座钻井平台命名[N];中国船舶报;2014年

6 桂雪琴 张葆华;振华重工大功率推进器形成五大系列[N];中国船舶报;2011年

7 记者 王孙;振华重工开建首座自升式钻井平台[N];中国船舶报;2011年

8 记者 王孙;振华重工获22亿美元海工大单[N];中国船舶报;2009年

9 证券时报记者 邵尚楠;振华重工进军高端海工市场[N];证券时报;2011年

10 齐慧 王士刚;振华重工迈向海工高端市场[N];中国水运报;2013年

，

本文编号：2468436