基于动态能力的国内汽车企业竞争力评价研究

发布时间：2017-10-08 00:25

  本文关键词：基于动态能力的国内汽车企业竞争力评价研究

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【摘要】：汽车产业一直以来都是我国国民经济的重要支柱产业,对我国的国民经济具有强大的推动作用,为我国带来了巨大的经济效益和社会效益。近年来,随着我国宏观经济的迅速增长,持续刺激了汽车市场的需求,将有利于汽车工业的较快发展。经济全球化对各国的政治、经济和社会文化方面都产生了深远的影响,也使我国汽车消费市场出现了许多新的变化。随着人们生活品质的提高,越来越多的人有了对汽车的需求,国内汽车总体的产销量仍将呈现出有增无减的趋势。由于国内外汽车品牌众多,使人们有了广阔的选择空间,同时也对汽车的品质提出了更高的要求。但是我国的汽车企业仍然面临着很多问题,一方面自身技术研发水平弱,自主品牌市场占有率低。国内汽车企业的自主研发水平普遍偏弱,研发投入不足,在技术上多采用引进和模仿外国的先进经验,自主拥有的知识产权较少。虽然国内汽车产品在总量上已经达到了世界第一的水平,但是和发达国家相比仍然有一定的差距,大部分的汽车品牌都是合资生产的,仅有小部分的本土品牌汽车;另一方面国外汽车品牌对国内汽车市场造成的冲击,使汽车市场的竞争进一步加剧。我国汽车工业取得了飞速的发展,但是与国际汽车市场相比,还是存在很多问题,例如汽车市场集中程度较低、汽车企业数目众多、经济规模较小等。近年来,能源问题、环境问题受到了越来越多的关注,这使我国汽车企业面临的挑战变得更加严峻。如何认清自身的优势和劣势并在行业中找准自己的位置,这与企业是否能够可持续发展密切相关,因此研究我国汽车企业的竞争力具有重要的现实和指导意义。本文以动态能力理论为基础,从企业竞争力的角度出发,对相关的研究成果进行了大量的收集和分析,首先提出了研究背景、国内外研究现状、研究思路和方法,并且指出了创新之处和不足;其次探讨了企业竞争力的构成要素,动态能力、企业资源和企业能力之间的关系,以及动态环境下企业竞争力表现出来的特征,在此基础上提出了基于动态能力的企业竞争力形成模型;然后以国内汽车企业为研究对象,设计了指标体系;接着在此基础上以我国18家上市汽车企业为研究样本,利用因子分析法进行了实证研究。最后,根据实证分析结果,提出了改善我国汽车企业竞争力的措施。
【关键词】：动态能力 竞争力 汽车企业 因子分析
【学位授予单位】：贵州财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F271;F426.471
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 绪论9-16
• 1.1 研究背景和意义9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意义9-10
• 1.2 国内外研究现状10-13
• 1.2.1 国外研究现状10-11
• 1.2.2 国内研究现状11-13
• 1.2.3 研究述评13
• 1.3 研究思路和方法13-15
• 1.3.1 研究思路13-15
• 1.3.2 研究方法15
• 1.4 创新之处和不足15-16
• 2 基于动态能力的企业竞争力形成机理分析16-24
• 2.1 企业竞争力16-18
• 2.1.1 企业竞争力理论16-17
• 2.1.2 企业竞争力的构成要素17-18
• 2.2 动态能力18-19
• 2.2.1 动态能力的内涵18
• 2.2.2 动态能力机制18-19
• 2.3 动态环境下企业竞争力的特征19-22
• 2.3.1 外部环境与企业竞争力19-21
• 2.3.2 资源、能力与企业竞争力21-22
• 2.3.3 资源、能力与动态能力机制22
• 2.4 基于动态能力的企业竞争力形成模型22-24
• 3 基于动态能力的汽车企业竞争力评价指标体系24-34
• 3.1 国内汽车发展概况24-27
• 3.1.1 国内汽车企业发展的现状24-25
• 3.1.2 国内汽车企业发展面临的问题25-27
• 3.2 评价指标的设计原则27-28
• 3.3 汽车企业竞争力评价指标说明28-32
• 3.3.1 汽车企业资源指标体系29
• 3.3.2 汽车企业能力指标体系29-32
• 3.4 基于动态能力的汽车企业竞争力评价指标体系的构建32-34
• 4 基于动态能力的国内汽车企业竞争力实证研究34-45
• 4.1 样本选择与数据来源说明34
• 4.2 因子分析法对汽车企业竞争力的评价研究34-41
• 4.2.1 因子分析法35-36
• 4.2.2 数据的标准化36-37
• 4.2.3 因子分析过程37-41
• 4.3 评价结果及分析41-45
• 4.3.1 汽车企业竞争力的主要影响因素41
• 4.3.2 汽车企业竞争力分项因子分析41-43
• 4.3.3 汽车企业竞争力综合因子分析43-45
• 5 我国汽车企业竞争力的提升对策和建议45-51
• 5.1 提高自主创新能力45-46
• 5.2 重视企业文化管理46
• 5.3 加强我国汽车自主品牌的建设46-48
• 5.4 加强管理创新战略48-49
• 5.5 发展规模经济49-51
• 6 研究结论及展望51-52
• 参考文献52-56
• 附录A56-58
• 致谢58

【共引文献】

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本文编号：990959