武汉近代工业发展与城市形态变迁研究（1861-1937）

发布时间：2020-03-28 09:18

【摘要】：在近代中国的文明转型变奏中,武汉的近代工业发展与城市的空间形态变迁具有代表性。本文基于空间维度下工业史和产业维度下城市史的双重视角,以武汉近代工业发展与城市发展为研究对象,探讨近代工业的发展对武汉三镇城市形态演变的作用机制和影响方式。除绪论外,全文分为七个部分:第一章介绍了工业发展推动城市近代化进程的一般规律,主要梳理了武汉近代工业发展概况。第二章整理了近代武汉城市规划的有关内容,提出了工业布局推动城市功能转换的路径,以及武汉城市形态在工业发展推动下形成的特征。第三章讨论了工业发展主导下的近代汉阳城市独特的发展轨迹,提出汉阳是产业型城市形态变迁的典型代表。即在工业化迅速发展的情况下出现新城区建造,汉阳的城市空间进行跳跃式发展与扩张,形成以工厂为中心的城市布局特征,迥异于传统以政治为中心的城市功能模式。第四章探讨了在传统-工业双重主导下,近代武昌形成叠加型城市空间形态的演进历程。近代武昌从传统城市格局与形态,到城市扩张,在旧城外构成带状松散布局,工业区和老城共生发展,并形成逐渐融合的趋势,受到了行政力量和发展近代工业需求的双重制约。但行政中心和文化中心的功能定位一直是武昌的基本特征,并对武昌的城市结构和功能布局形成长期的影响。第五章探讨了在商业、工业协同推动下近代汉口城市空间形态的变迁轨迹。汉口作为国内传统城市的另类样本,凭借其深厚的商贸传统,形成了自然生长式的水运岸线布局形态。开埠后,汉口城市形态由沿河到沿江发展,形成了三镇最为密集的工业布局;其浓厚的商业氛围和快速发展的工业,商业与工业相互促进,共同推动形成了近代汉口集聚型城市形态。第六章以武汉三镇为样本,分析了近代工业发展与城市空间形态差异化发展背后蕴含的内在逻辑,提出了近代工业发展影响城市空间形态的三种轨迹。结语对全文进行了总结,并对下一步深化研究提出了展望。
【图文】：

铁路,火车站

图１－１修建中的卢巧铁路？逡逑铁路对武汉城区建设的拉动效应也非常显著。早期铁路的走向都是从相对荒逡逑僻的城郊经过，从图１－１可见，铁路修建途经之处相当空旷。没口江岸地区的刘逡逑家庙地区因为卢汉铁路设火车站，在１９２０年前后形成ｌｉｌ铁路各工种配套、铁路逡逑工人聚居的区域；再如玉带口火车站、徐家棚火车站原本属于城外荒郊，建成后逡逑吸引人口摆摊设点，新兴工厂纷纷布点，迅速成为繁华热闹之所；闹市区不再局逡逑限于沿河沿江的区域，铁路沿线的迅速发展成为新的繁华区，就连＂草庐茅店，逡逑Ｈ五零星＂的巧口、湛家抓一带，也变得＂王十里几比室直连矣＂。＠京汉铁路邋难＇逡逑通车后，化口铁路边的各类棚子巧然增《。河南、江西、黄阪、孝感、大悟等地逡逑的＂铁道游ｉｌｌ＇队＂化火车米到议口，在铁路两边搭建一个个简易的棚子安家。老逡逑汉口人有＂铁路内＂和＂铁路外＂的记忆巧情结

中国棉,民国初期,指示图,资料

一次世界大战的外国列强，无暇顾及中国，从而使中国民族资本主义工业获得了逡逑极好的发展机遇。Ｗ棉纺织业为例，第一次世界大战期间进口棉纱、棉布显著减逡逑少（见图１邋一２），１９１２—１９２０年间，全国棉纱业新开纱厂数量较为平稳（除了逡逑１９１９、１９２０年大幅攀升），吸引资本进入的总量快速上升，与之此消彼长的是逡逑同类产品进口指数的持续下滑，，充分反映了这段时间的中国棉纱业发展的总体态逡逑势良好。清末张之洞督鄂期间移植了新式的纺织工业，为武汉的棉纺业打下一定逡逑基础；民国初年，Ｗ棉纺织业为主体的中国纺织工业开始起飞，并成为中国最重逡逑要的主导产业之一。逡逑Ｉ逡逑．《方装；；，．．．．．．两逡逑馨妵ｗｍ[x＇m鷼Z{F＇藏悐k ｇ逦堒§逡逑作}恪襄迕溴澹幔恚停簦粚牵辏∏桑殄义先畏冢玻ュ濉鰙妇Ｉ■娩ｔｓｉｉ谢６乐娩？ub巧巧琢逡逑Ｉ邋Ｚ邋媒教．＊９＾祖．．逡逑＊邋口逦＇邋妨。．逦伊逡逑图１－２民国初期中国棉妙发展综合指示图（根据资料自绘）？逡逑民国成立后的千余年时间，武汉的工业投资较踊跃，至２０年代中后期，民逡逑？周＆让：《武没Ｈ镇之现在及巧将来》
【学位授予单位】：武汉大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：F429;K25

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