建筑工程安全管理影响因子及评价模型研究

发布时间：2020-08-28 04:13

【摘要】：对影响我国建筑工程安全管理的主要因素进行了现场实际调查,运用多元统计分析方法中的因子分析方法对调查结果进行分析,得出了六个影响建筑工程安全管理的主要因子,并对其进行命名解释,然后对这六个因子进行聚类分析。运用模糊综合评价法建立了基于《建筑施工安全检查标准》的建筑工程安全管理风险度评价模型;运用灰色理论建立了基于《建筑企业安全生产评价标准》的建筑企业安全管理成熟度模型,并都进行了实例计算。从建筑企业内部和外部两个方面来考虑企业安全管理的形成机制,并建议施工企业从树立正确的安全哲学观、建立安全生产责任制、完善各类安全管理机构、搞好安全教育培训、运用PDCA循环建立可持续改进的安全管理模式等十个方面,建立立体的、全方位的、全过程的、全员的安全生产管理机制。
【学位授予单位】：中国矿业大学（北京）
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：F284;TU714
【图文】：

工程图,周期图,阶层性

3）个人的失误、政府部门的不作为或判断失误、国家或社会的法律法规的不完备形成小的金字塔。越是下层的失败越是发生的越频繁，发生的周期越短。当然，其影响范围小。相反，越是到上层的失败，发生次数也越少，但背景原因错综复杂，影响范围往往。一般来讲，必须积极预防下层的失败，防微杜渐，防患于未然。相反，如果对于下层的败、小事故熟视无睹、听之任之，失败就会成长和增殖，衍生更大的失败，造成更多的。（3）工程失败原因阶层性案例分析——重庆彩虹桥倒塌事故失败原因阶层性分析[73]。重庆彩虹桥事故把直接原因归结为事故引发人的失误，也即个人的责任问题，如设计人桥型选择不当，焊工不具资质、电焊工的焊接质量不符合要求。但是，如果深入分析一往往会发现是组织上的问题。再往上追溯，就是建筑企业的经营环境问题。对于这类严重问题，还要追究到行政机关的责任，如该桥不报建也不验收，领导以权谋自发包，层层克扣工程款，行政机关懈怠了监督工作。

轨迹,交叉理论,事故模型,安全事故

动、资本密集。低技术含量决定了从业人员的素质相对普遍较低。而工人与施工单位间期雇佣关系，造成施工作业培训不足，使得违章操作的现象时有发生，这使不安全行为重要的事故发生隐患。综上所述，建筑工程安全生产的特点决定了安全生产管理的难度较大，表现为安全事多发性。安全生产工作需要从系统的角度整合各方面的资源来有效地控制安全事故的。同时，建筑工程安全生产的特点也决定了安全事故发生于具体的施工作业活动中，有进行安全生产过程管理，即为控制安全事故的发生，采取有效的工作步骤和序列，是建程降低安全事故发生机率，提高安全管理水平的最直接有效的方法。.1.2 建筑工程安全事故的致因理论建筑工程安全事故的成因理论一般采用轨迹交叉理论来解释。轨迹交叉理论是一种从的直接和间接原因出发研究事故致因的理论。其基本思想是:伤害事故是许多相互联系件顺序发展的结果。这些事件可分为人的不安全行为和物的不安全状态(包括环境)两大系列。当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程（轨迹）中，在一定时间、发生了接触（交叉），使能量转移于人体时，就会造成事故。而人的不安全行为和物的全状态之所以产生和发展，又是受多种因素作用的结果。预防事故的发生就是设法从时避免人、物运动轨迹的交叉。其模型如下图 2.2。

程序图,结构函数,故障树,顶事件

图2.10 FTA方法解决问题的程序Fig.2.10 Process of solving problem with the FTA的结构函数事件i 的状态变量，仅取0和1两种状态。Φ 表示顶事件的状则有如下定义： = = =i（in）i（in）xi01,2,3,11,2,3,底事件发生底事件发生 Φ=（）（）顶事件不发生即系统正常顶事件发生即系统故障01系统所不希望发生的故障状态，相当于 Φ =1。与此状态相件故障状态，相当于 =1xi。这就是说，顶事件状态Φ 完全定，即：Φ =Φ(X)

【引证文献】