基于产业链稳定性的我国汽车后市场产业集群竞争力提升研究

发布时间：2021-01-29 00:10

　　引导和促进产业集群的发展对于转变经济发展方式、促进区域经济的发展具有十分重要的意义。产业集群竞争力以动态整合产业集群的各种生产要素为基础,以构建产业集群各组成部分之间协调联动高效的运行机制为核心,以提升产业集群的整体绩效和核心竞争优势为目标。汽车后市场即汽车售后市场,是汽车售出以后围绕汽车产生的一切交易活动的总称。汽车后市场产业集群竞争力水平的高低,是一个国家或地区在汽车及其相关产业的竞争中生存和发展的决定因素。整合汽车后市场产业集群的各种组织形成汽车后市场产业集群竞争力,这些组织遵循基本的分工原则,建立相互的信任机制,结成全面合作的战略联盟关系,解决就业问题,促进经济持续健康发展。本研究从产业链稳定性的视角研究汽车后市场产业集群竞争力的提升,本研究各部分的结构安排:第一章:研究的目的、方法和结构。主要阐述研究背景,着重论述汽车后市场产业集群在我国经济发展中的巨大作用,在此基础上提出研究问题和研究目的。本文采用多种研究分析方法,把定量和定性结合起来,把实证和规范结合起来,既有不同地区和不同视角的比较分析,还有与之对应的制度分析和对策思考。全文采用由浅入深,层层递进、环环紧扣的逻辑结构展... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：233 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

产业链分工与产业活动产业链稳定性由以下几个方面来决定：（一）关于活动种类的选择

图 3-1 2017 年部分国家的汽车销售量（二）国际上汽车后市场运营模式在国外，汽车后市场已经有了比较成熟的运营模式，并且这些运营模式得到了大量推广和成功实施。以汽车产业发展较为成熟的地区为代表，例如美国、日本以及欧洲一些国家为发源地，并面向全世界推广了包括 4S 店模式、连锁经营模式、汽车服务超市模式等较为成功的模式。1.4S 店销售服务模式4S 店模式是涉及范围最广的一种模式，这种经营模式最早在德国创立，在日本发展最好。4S 是指：Sale、Sparepart、Service 和 Survey 这个四位一体的销售服务模式，即：整车销售、零配件、售后服务和信息反馈。2.汽车连锁经营模式汽车连锁经营模式以美国为代表。美国是一个在车轮上的国家，因此对汽车后市场的需求超过了世界上任何一个国家。而在美国的汽车后市场中，汽车连锁

租赁公司 2017 年车辆规模(万辆) 占比（%）神州 10.66 7.43一嗨 6.00 4.18至尊 1.00 0.7首汽 10.25 7.2大众 1.79 1.2其他 113.80 79.29合计 143.5 1003.二手车交易业调查研究数据显示：在发达国家，二手车的交易量是新车的 1.5 至 3 倍，美国达到了 2-3 倍。然而，我国的二手车交易量却只占到新车总销售量的 1/3。大量的二手车交易市场还处于发展的初期，没有形成稳定和有利的交易平台，同时也缺少相应的保障机制。但可以看到的是，我国的二手车交易行业发展潜力巨大。数据表明：国内二手车交易量逐年递增（见图 3-2）；交易车型以轿车（基本乘用型）为主（见图 3-3）；交易性质以车龄 3～10 年国产车本地直接交易为主(见表 3-12)。


本文编号：3005939