基于收入变迁的城镇居民乘用车需求演化规律研究

发布时间：2021-01-29 23:56

　　基于收入变迁的城镇居民乘用车需求演化规律研究经济转型30年来,中国城镇居民的生活水平发生了巨大变化。一方面,城镇居民收入大幅提高带来消费行为的改变,食品消费支出的下降和大型耐用品拥有量的上升说明中国城镇居民的消费结构正在发生转变;另一方面,在整体收入水平提高的同时,收入分配差距的扩大成为导致中国城镇居民消费倾向下降的一个重要原因。此外,金融中介的迅速发展也改变了中国城镇居民的收入分配,进而对消费需求产生影响。中国经济发展的特殊背景使传统西方消费经济理论的一些外生的、稳定的假设在研究中国问题时出现争议。同时,针对中国城镇居民收入分配格局变化的研究仍处于起步阶段,鲜有文献对其内部的变化进行细致刻画。本文认为,可以抓住转型期间消费结构改变的特点,通过可以反映转轨特征的耐用品消费需求,探讨中国城镇居民收入与消费行为的关系。更进一步,在深入刻画收入变迁过程的基础上,考虑不同收入人群的人口密度变动对消费品需求的影响。鉴于上述,本文希望从城镇居民收入变迁的视角出发,通过对传统消费理论的回顾和再探讨,研究收入变迁对以乘用车为例的耐用品需求结构的影响。主要研究内容如下:本文第1章对传统的西方消费理论和分... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：137 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

Pareto分布

标提供的信息有限，对收入分布函数的合理估计成为时下纪末，国内外所涉及的有关居民收入分布函数的统计方法都可以通过有限个参数刻画。常见的收入分布统计模型有帕分布以及对数正态（Log-normal）分布等，其研究问题的核数的估计。图 2.1 Pareto 分布

Log-normal分布


本文编号：3007838