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煤炭物流运输网络风险评价及均衡保持关键问题研究

发布时间:2021-05-08 03:10
  随着煤炭主业的资源整合与煤炭产业国际性战略扩张,以及以煤炭为基础的煤化工、煤能转换产业链的建立,我国能源消费趋于紧张,而以煤炭为主体的能源消费结构在近十几年内将保持不变。随着煤炭物流运输网络的复杂化,煤炭物流运输不畅及系统风险越来越成为制约煤炭及运输产业结构调整与升级的“瓶颈”之一。因此,对煤炭物流运输网络的风险进行分析评价,并进行均衡保持研究具有重要的意义。本文针对这一问题,将复杂系统理论、复杂网络理论、风险分析与评价方法、最优化理论和模糊数学等理论和方法应用到煤炭物流运输网络的风险控制问题的研究中,通过建立煤炭物流运输网络的风险评价指标体系、风险评价模型,对煤炭物流运输网络进行了风险评价,研究建立了基于复杂系统理论的煤炭物流运输网络均衡保持模型及算法设计,结合山西煤炭物流运输网络进行了实证分析,最后提出了煤炭物流运输网络的均衡保持策略,主要研究工作如下:(1)在分析总结煤炭物流和物流网络的概念、范畴和特征的基础上,首次提出了煤炭物流运输网络的概念,对煤炭物流运输网络系统的体系框架、结构、类型和布局特征等进行了分析研究,并进一步对煤炭物流运输网络的复杂性进行了详细分析,明确了煤炭物流... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:155 页

【学位级别】:博士

【文章目录】:
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 选题背景及意义
        1.1.1 选题背景
        1.1.2 选题意义
    1.2 国内外相关研究综述
        1.2.1 物流网络
        1.2.2 运输网络
        1.2.3 煤炭物流运输系统及其网络化
        1.2.4 风险分析与评价方法
        1.2.5 系统均衡与稳定性
    1.3 研究目标及研究方法
        1.3.1 研究目标
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究内容及技术路线
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 技术路线
2 煤炭物流运输网络系统分析
    2.1 物流网络系统的概念、范畴及特征
        2.1.1 物流网络系统的概念及范畴
        2.1.2 物流网络系统的特征
    2.2 煤炭物流运输网络系统的概念及特征
        2.2.1 煤炭物流的概念
        2.2.2 煤炭物流运输网络系统的概念
        2.2.3 煤炭物流运输网络系统的特征
    2.3 煤炭物流运输网络系统的体系框架
        2.3.1 煤炭物流运输网络组织体系
        2.3.2 煤炭物流运输网络技术体系
        2.3.3 煤炭物流运输网络信息体系
        2.3.4 煤炭物流运输网络政策保障体系
    2.4 煤炭物流运输网络系统的结构、类型与布局
        2.4.1 煤炭物流运输网络的结构
        2.4.2 煤炭物流运输网络的类型
        2.4.3 煤炭物流运输网络布局
    2.5 煤炭物流运输网络系统运作的复杂性分析
        2.5.1 煤炭物流运输网络系统的复杂性特征
        2.5.2 煤炭物流运输网络系统的外部复杂性
    2.6 本章小结
3 煤炭物流运输网络的风险分析
    3.1 风险分析的概念及内涵
        3.1.1 风险分析的概念
        3.1.2 风险分析的内涵
        3.1.3 风险分析的作用
    3.2 影响煤炭物流运输网络系统风险的内部因素分析
        3.2.1 煤炭物流运输网络结构
        3.2.2 煤炭物流运输方式
        3.2.3 煤炭物流运输网络系统内各主体间的协调性
        3.2.4 煤炭物流运输管理体制
    3.3 影响煤炭物流运输网络系统风险的外部因素分析
        3.3.1 供需关系不平衡导致的风险
        3.3.2 外部环境引发的风险
    3.4 煤炭物流运输网络系统风险影响指标体系
        3.4.1 网络抗毁性指标
        3.4.2 网络可用性指标
        3.4.3 可达性指标
        3.4.4 运输网络适应度指标
        3.4.5 网络承载能力指标
    3.5 结论
4 煤炭物流运输网络的风险评价研究
    4.1 风险评价的主要方法
        4.1.1 定性风险评价法
        4.1.2 定量风险评价法
    4.2 煤炭物流运输网络的风险评价方法
        4.2.1 煤炭物流运输网络风险评价理论框架
        4.2.2 评价指标权重的确定方法
        4.2.3 风险评价等级
    4.3 基于最大熵的煤炭物流运输网络模糊风险评价模型
        4.3.1 模型建立的依据
        4.3.2 评价指标隶属度计算
        4.3.3 建立模型
    4.4 基于集对分析的煤炭物流运输网络风险评价模型
        4.4.1 集对分析原理
        4.4.2 建立模型
    4.5 基于投影寻踪的煤炭物流运输网络风险评价模型
        4.5.1 投影寻踪法的基本思想和特点
        4.5.2 建立模型
    4.6 基于多判据决策的煤炭物流运输网络组合风险评价法
        4.6.1 单一评价法存在的不足
        4.6.2 建立模型
    4.7 山西省案例分析
    4.8 本章小结
5 煤炭物流运输网络均衡保持研究
    5.1 均衡理论与方法
        5.1.1 复杂系统理论
        5.1.2 系统均衡模型
        5.1.3 系统均衡与系统稳定性
    5.2 煤炭物流运输网络系统均衡的层次研究
        5.2.1 物流网络均衡层次
        5.2.2 煤炭物流运输网络的均衡层次
    5.3 煤炭物流运输网络均衡保持模型及分析
        5.3.1 复杂网络模型
        5.3.2 基于复杂网络的均衡保持静态模型及其特征分析
    5.4 煤炭物流运输网络均衡保持模型的改进与应用
        5.4.1 无标度网络中的SIAS模型
        5.4.2 无标度网络中交通枢纽或Hub点的确定
    5.5 本章小结
6 煤炭物流运输网络均衡保持策略
    6.1 煤炭物流运输网络系统的规划与再造策略
    6.2 煤炭物流运输网络系统的运作模式策略
    6.3 煤炭物流运输网络系统信息共享策略
    6.4 煤炭物流运输网络系统协作关系管理策略
    6.5 本章小结
7 结论与展望
    7.1 结论
    7.2 展望
参考文献
作者简历
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本文编号:3174555

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