我国海洋工程装备制造企业管制体系研究
发布时间：2021-06-28 07:40
目前,国际航运市场的低迷导致船舶制造企业的订单量急剧下降,而海洋工程装备市场的需求保持旺盛,许多造船企业调整产品结构,开始从事海洋工程装备设计与建造。大量企业低水平重复建设容易导致安全与环境问题和产能过剩。研究海洋工程装备制造企业管制体系,对于规范海洋工程装备市场秩序,保证海洋工程装备制造企业数量和质量符合行业发展的需要,同时淘汰没有竞争力的企业,实现行业的健康可持续发展具有现实意义。同时为履行政府维护公共安全与公共利益的责任与义务提供参考依据。（1）研究了我国海洋工程装备制造业发展现状及存在的问题,分析了国内外海洋工程装备制造企业管制现状,总结归纳了对我国海洋工程装备制造企业管制的启示。（2）以国家视角,围绕海洋工程装备制造企业从成立到取得准入许可一直到资质灭失全过程中可能出现的安全问题和环境问题,构建以准入制度、监管制度和退出制度三位一体的我国海洋工程装备制造企业管制体系。研究管制体系在海洋工程装备制造企业不同阶段对其参与者的作用与影响,为政府部门调整管制体系提供参考依据。（3）针对海洋工程装备制造企业进入行业时可能造成的安全问题和建设期环境污染问题,准入制度通过设置企业进入的基础...
【文章来源】：哈尔滨工程大学黑龙江省 211工程院校
【文章页数】：161 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
图３．２按时间顺序的制度安排??Ｆｉｇ．?３．２?Ｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎ?Ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ?ｉｎ?Ｃｈｒｏｎｏｌｏｇｉｃａｌ?Ｏｒｄｅｒ??
我国海装制造企业管制体系通过国家政府管制职能部门对海装制造企业按照时间??顺序或者是按照逻辑顺序将准入制度、监管制度和退出制度组合进行制度安排和发挥作??用，见图３．２。??准入制度｜?监管制度｜?退出制度??进入?ｉｉ?ｉｉｆｉｉ?＾?＇??海装制造企业全生命周期??图３．２按时间顺序的制度安排??Ｆｉｇ．?３．２?Ｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎ?Ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ?ｉｎ?Ｃｈｒｏｎｏｌｏｇｉｃａｌ?Ｏｒｄｅｒ??海装制造企业在管制体系中既是主动者也是被动者，管制体系中的各个构成要素均??以海装制造企业为对象进行制度安排。由国家政府管制部门作为管制者从国家海洋工程??装备制造产业规划、产业政策以及宏观经济的调控角度设置准入条件、标准和环境影响??评价制度。由于海洋工程装备制造业的特点，船东对海洋工程装备产品的定制具有个性??化需求，同时需要指定船级社进行海洋工程装备产品入级，所以船东对海洋工程装备产??品的标准选择对准入制度中的具体准入条件等产生间接影响。海装制造企业需要对照准??入制度中的准入条件、环境影响评价等要求准备申请准入材料，按照准入制度中规定的??程序进行申报，在通过审核并发布公告后，无异议方可取得准入许可。在准入审批环节??中环境影响评价是一个重要的环节，既是对准入条件的重要检验，同时为监管制度的落??实提供参考依据，同时为可持续发展海洋工程装备制造业、实现绿色建造提供了决策依??据和制度保障。在海装制造企业建造前以及建成后投入运营过程中
我国海装制造企业管制体系通过国家政府管制职能部门对海装制造企业按照时间??顺序或者是按照逻辑顺序将准入制度、监管制度和退出制度组合进行制度安排和发挥作??用，见图３．２。??准入制度｜?监管制度｜?退出制度??进入?ｉｉ?ｉｉｆｉｉ?＾?＇??海装制造企业全生命周期??图３．２按时间顺序的制度安排??Ｆｉｇ．?３．２?Ｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎ?Ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ?ｉｎ?Ｃｈｒｏｎｏｌｏｇｉｃａｌ?Ｏｒｄｅｒ??海装制造企业在管制体系中既是主动者也是被动者，管制体系中的各个构成要素均??以海装制造企业为对象进行制度安排。由国家政府管制部门作为管制者从国家海洋工程??装备制造产业规划、产业政策以及宏观经济的调控角度设置准入条件、标准和环境影响??评价制度。由于海洋工程装备制造业的特点，船东对海洋工程装备产品的定制具有个性??化需求，同时需要指定船级社进行海洋工程装备产品入级，所以船东对海洋工程装备产??品的标准选择对准入制度中的具体准入条件等产生间接影响。海装制造企业需要对照准??入制度中的准入条件、环境影响评价等要求准备申请准入材料，按照准入制度中规定的??程序进行申报，在通过审核并发布公告后，无异议方可取得准入许可。在准入审批环节??中环境影响评价是一个重要的环节，既是对准入条件的重要检验，同时为监管制度的落??实提供参考依据，同时为可持续发展海洋工程装备制造业、实现绿色建造提供了决策依??据和制度保障。在海装制造企业建造前以及建成后投入运营过程中
【参考文献】：
期刊论文
[1]挪威船级社与德国劳氏船级社正式合并[J]. 水上消防. 2013(01)
[2]多元化监管制度构建与事业组织公共责任的实现[J]. 朱仁显,李俊波. 理论探讨. 2013(01)
[3]房租管制的法经济学思考[J]. 徐倩. 广西政法管理干部学院学报. 2012(04)
[4]市场主体准入制度改革之环境分析[J]. 赵韵玲. 中国商贸. 2012(19)
[5]中国首个海洋工程装备国家综合标准化示范项目在沪启动[J]. 船舶工程. 2012(03)
[6]船舶工业“十二五”发展规划[J]. 船舶标准化工程师. 2012(03)
[7]加快发展我国海洋工程装备制造业[J]. 陈明义. 港口经济. 2012(01)
[8]重视海洋开发战略研究 强化海洋装备创新发展[J]. 翁震平,谢俊元. 海洋开发与管理. 2012(01)
[9]海上钻井平台结构和功能综述[J]. 胡孝林. 中国石油和化工标准与质量. 2012(01)
[10]海洋工程装备产业处于快速发展阶段[J]. 规划. 中国发明与专利. 2011(12)
博士论文
[1]海洋工程装备项目进度监控模式及预警DSS总体设计[D]. 李钊.哈尔滨工程大学 2011
[2]KPI模式下海工装备项目总进度偏差成因与数据挖掘[D]. 王让.哈尔滨工程大学 2011
[3]美国社会性管制的经济学分析[D]. 蒋抒博.吉林大学 2009
[4]海域使用论证的理论与实践研究[D]. 杨辉.中国海洋大学 2007
[5]二级电力市场交易模式与方法研究[D]. 罗朝春.华中科技大学 2005
[6]中国保险业适度管制模式研究[D]. 毕姝晨.吉林大学 2004
[7]我国行政审批制度改革研究[D]. 廖扬丽.中共中央党校 2004
硕士论文
[1]电子商务主体市场准入制度研究[D]. 靳涛涛.北京交通大学 2012
[2]基于共同规范的散货船及其结构节点的疲劳强度研究[D]. 陈子豪.华南理工大学 2012
[3]自升式钻井平台EEDI及评价指标体系研究[D]. 申陶.大连理工大学 2012
[4]我国网络管制问题研究[D]. 付一含.吉林大学 2012
[5]我国海洋工程装备制造业产业发展和布局研究[D]. 郭静.辽宁师范大学 2011
[6]基于BOM的海洋工程装备产品作业成本估算方法研究[D]. 叶雯雯.江苏科技大学 2011
[7]房地产市场外资准入法律制度研究[D]. 陈建伟.北方工业大学 2011
[8]我国第三方物流市场准入制度的研究[D]. 张益伟.暨南大学 2011
[9]建筑市场挂靠经营法律问题研究[D]. 王小红.西南政法大学 2011
[10]水行政处罚裁量基准问题研究[D]. 经颐.苏州大学 2010
本文编号：3253911
【文章来源】：哈尔滨工程大学黑龙江省 211工程院校
【文章页数】：161 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
图３．２按时间顺序的制度安排??Ｆｉｇ．?３．２?Ｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎ?Ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ?ｉｎ?Ｃｈｒｏｎｏｌｏｇｉｃａｌ?Ｏｒｄｅｒ??
我国海装制造企业管制体系通过国家政府管制职能部门对海装制造企业按照时间??顺序或者是按照逻辑顺序将准入制度、监管制度和退出制度组合进行制度安排和发挥作??用，见图３．２。??准入制度｜?监管制度｜?退出制度??进入?ｉｉ?ｉｉｆｉｉ?＾?＇??海装制造企业全生命周期??图３．２按时间顺序的制度安排??Ｆｉｇ．?３．２?Ｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎ?Ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ?ｉｎ?Ｃｈｒｏｎｏｌｏｇｉｃａｌ?Ｏｒｄｅｒ??海装制造企业在管制体系中既是主动者也是被动者，管制体系中的各个构成要素均??以海装制造企业为对象进行制度安排。由国家政府管制部门作为管制者从国家海洋工程??装备制造产业规划、产业政策以及宏观经济的调控角度设置准入条件、标准和环境影响??评价制度。由于海洋工程装备制造业的特点，船东对海洋工程装备产品的定制具有个性??化需求，同时需要指定船级社进行海洋工程装备产品入级，所以船东对海洋工程装备产??品的标准选择对准入制度中的具体准入条件等产生间接影响。海装制造企业需要对照准??入制度中的准入条件、环境影响评价等要求准备申请准入材料，按照准入制度中规定的??程序进行申报，在通过审核并发布公告后，无异议方可取得准入许可。在准入审批环节??中环境影响评价是一个重要的环节，既是对准入条件的重要检验，同时为监管制度的落??实提供参考依据，同时为可持续发展海洋工程装备制造业、实现绿色建造提供了决策依??据和制度保障。在海装制造企业建造前以及建成后投入运营过程中
我国海装制造企业管制体系通过国家政府管制职能部门对海装制造企业按照时间??顺序或者是按照逻辑顺序将准入制度、监管制度和退出制度组合进行制度安排和发挥作??用，见图３．２。??准入制度｜?监管制度｜?退出制度??进入?ｉｉ?ｉｉｆｉｉ?＾?＇??海装制造企业全生命周期??图３．２按时间顺序的制度安排??Ｆｉｇ．?３．２?Ｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎ?Ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ?ｉｎ?Ｃｈｒｏｎｏｌｏｇｉｃａｌ?Ｏｒｄｅｒ??海装制造企业在管制体系中既是主动者也是被动者，管制体系中的各个构成要素均??以海装制造企业为对象进行制度安排。由国家政府管制部门作为管制者从国家海洋工程??装备制造产业规划、产业政策以及宏观经济的调控角度设置准入条件、标准和环境影响??评价制度。由于海洋工程装备制造业的特点，船东对海洋工程装备产品的定制具有个性??化需求，同时需要指定船级社进行海洋工程装备产品入级，所以船东对海洋工程装备产??品的标准选择对准入制度中的具体准入条件等产生间接影响。海装制造企业需要对照准??入制度中的准入条件、环境影响评价等要求准备申请准入材料，按照准入制度中规定的??程序进行申报，在通过审核并发布公告后，无异议方可取得准入许可。在准入审批环节??中环境影响评价是一个重要的环节，既是对准入条件的重要检验，同时为监管制度的落??实提供参考依据，同时为可持续发展海洋工程装备制造业、实现绿色建造提供了决策依??据和制度保障。在海装制造企业建造前以及建成后投入运营过程中
【参考文献】：
期刊论文
[1]挪威船级社与德国劳氏船级社正式合并[J]. 水上消防. 2013(01)
[2]多元化监管制度构建与事业组织公共责任的实现[J]. 朱仁显,李俊波. 理论探讨. 2013(01)
[3]房租管制的法经济学思考[J]. 徐倩. 广西政法管理干部学院学报. 2012(04)
[4]市场主体准入制度改革之环境分析[J]. 赵韵玲. 中国商贸. 2012(19)
[5]中国首个海洋工程装备国家综合标准化示范项目在沪启动[J]. 船舶工程. 2012(03)
[6]船舶工业“十二五”发展规划[J]. 船舶标准化工程师. 2012(03)
[7]加快发展我国海洋工程装备制造业[J]. 陈明义. 港口经济. 2012(01)
[8]重视海洋开发战略研究 强化海洋装备创新发展[J]. 翁震平,谢俊元. 海洋开发与管理. 2012(01)
[9]海上钻井平台结构和功能综述[J]. 胡孝林. 中国石油和化工标准与质量. 2012(01)
[10]海洋工程装备产业处于快速发展阶段[J]. 规划. 中国发明与专利. 2011(12)
博士论文
[1]海洋工程装备项目进度监控模式及预警DSS总体设计[D]. 李钊.哈尔滨工程大学 2011
[2]KPI模式下海工装备项目总进度偏差成因与数据挖掘[D]. 王让.哈尔滨工程大学 2011
[3]美国社会性管制的经济学分析[D]. 蒋抒博.吉林大学 2009
[4]海域使用论证的理论与实践研究[D]. 杨辉.中国海洋大学 2007
[5]二级电力市场交易模式与方法研究[D]. 罗朝春.华中科技大学 2005
[6]中国保险业适度管制模式研究[D]. 毕姝晨.吉林大学 2004
[7]我国行政审批制度改革研究[D]. 廖扬丽.中共中央党校 2004
硕士论文
[1]电子商务主体市场准入制度研究[D]. 靳涛涛.北京交通大学 2012
[2]基于共同规范的散货船及其结构节点的疲劳强度研究[D]. 陈子豪.华南理工大学 2012
[3]自升式钻井平台EEDI及评价指标体系研究[D]. 申陶.大连理工大学 2012
[4]我国网络管制问题研究[D]. 付一含.吉林大学 2012
[5]我国海洋工程装备制造业产业发展和布局研究[D]. 郭静.辽宁师范大学 2011
[6]基于BOM的海洋工程装备产品作业成本估算方法研究[D]. 叶雯雯.江苏科技大学 2011
[7]房地产市场外资准入法律制度研究[D]. 陈建伟.北方工业大学 2011
[8]我国第三方物流市场准入制度的研究[D]. 张益伟.暨南大学 2011
[9]建筑市场挂靠经营法律问题研究[D]. 王小红.西南政法大学 2011
[10]水行政处罚裁量基准问题研究[D]. 经颐.苏州大学 2010
本文编号：3253911
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