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中国汽车产业集群理论及实证的研究

发布时间:2023-03-10 22:31
  产业集群的竞争优势源于它能够产生并释放出集群效应,这种集群效应既是产业集群竞争力的源泉所在,也是产业集群存在的合理性的基础。产业集群区域内部高度的竞合氛围,使分工更专业、更精细,使成本降得更低、技术创新节奏更快;由于产业集群具有明显的产业特性、地域特性与网络特性,对于那些产业链比较长或迂回生产方式比较突出的产业,利用集群化发展可以迅速提升该产业的区域、国内或国际的竞争优势。 汽车产业的产业关联度非常高,并且产业链很长,因此汽车产业对相关行业的依赖性和带动作用非常强。通过实施产业集群战略,可以有效地促进汽车产业的快速稳定发展。在汽车产业集群内,高度专业化的分工,大大降低了生产和交易的成本,形成整个产业链各环节的合力,从而造就了汽车产业强劲的竞争力。 随着汽车产业全球化进程的深入,我国汽车工业的格局发生了新的变化,表现出明显的地域集中特点。但是我国目前还没有严格意义上的汽车产业集群,只是一些生产的地域集中。从产业竞争力的角度来看,我国的汽车工业仍然存在技术含量低、规模小、自主研发差、缺少自主品牌等问题。为了改变这种状况,提升我国汽车产业的国际竞争优势,实现从汽车大国到汽车强国的梦想,产业集...

【文章页数】:248 页

【学位级别】:博士

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中文摘要
英文摘要
第一章 绪论
    1.1 选题的背景与意义
        1.1.1 课题的研究背景
        1.1.2 课题研究的学术意义与实用意义
    1.2 文献综述
        1.2.1 产业集群的研究综述
        1.2.2 产业竞争力的研究综述
        1.2.3 汽车产业集群与竞争力的研究综述
    1.3 本文研究的内容、逻辑结构、研究方法及创新点
        1.3.1 论文研究的内容与逻辑结构
        1.3.2 论文的研究方法
        1.3.3 论文的创新点
    本章注释
    参考文献
第二章 汽车产业集群概述
    2.1 汽车产业的基本概念
        2.1.1 汽车与汽车产业
        2.1.2 汽车的分类
        2.1.3 汽车产业的特征
        2.1.4 汽车产业的分类
    2.2 汽车产业集群的相关概念
        2.2.1 产业集群、产业集聚、产业区与企业群
        2.2.2 汽车产业集群及其特征
    2.3 课题研究前的几点说明
        2.3.1 课题研究对象的界定
        2.3.2 几点假设
    本章小结
    参考文献
第三章 汽车产业集群发展的外部动因分析
    3.1 汽车产业集群的产业资本环境
        3.1.1 产业资本对于集群发展的推动作用
        3.1.2 产业资本的来源分析
        3.1.3 汽车集群的资本要素禀赋平台的构建
    3.2 汽车产业集群的社会化资本
        3.2.1 社会资本内涵、特点及作用
        3.2.2 汽车产业集群社会资本的构成
        3.2.3 我国汽车集群社会资本的现状
        3.2.4 汽车产业集群社会资本平台的构建
    3.3 汽车产业集群的文化环境
        3.3.1 关于产业文化研究现状
        3.3.2 汽车产业文化的内涵及构成要素
        3.3.3 我国汽车产业文化平台构建
    本章小结
    本章注释
    参考文献
第四章 汽车产业集群发展的内部动因分析
    4.1 汽车产业集群的技术平台
        4.1.1 汽车产业的技术特性分析
        4.1.2 汽车产业集群的技术成因
        4.1.3 汽车产业集群的技术平台的构建
    4.2 汽车产业集群的物流体系
        4.2.1 汽车产业物流体系的作用
        4.2.2 供应链运作系统与汽车集群的成因性分析
        4.2.3 以供应链管理来整合产业集群化的优势分析
        4.2.4 中国汽车产业物流运作的现状与缺陷分析
        4.2.5 汽车产业集群物流平台的构建
    4.3 汽车产业集群的网络平台
        4.3.1 汽车产业内部网络化特点与作用解析
        4.3.2 汽车产业集群的网络平台的构建
    本章小结
    本章注释
    参考文献
第五章 汽车产业集群的形成机理分析
    5.1 汽车产业集群形成条件分析
        5.1.1 产业集群形成条件
        5.1.2 汽车产业集群形成条件分析
    5.2 汽车产业集群形成机理------三维分析模型的构建与分析
        5.2.1 汽车产业集群的三维分析模型的构建
        5.2.2 汽车产业集群的三维模型的分析
    5.3 汽车产业集群的形成方式
        5.3.1 推动因素一:产业发展的自发性
        5.3.2 推动因素二:国家政策的规划性
        5.3.3 推动因素三:FDI 的推动性
    5.4 汽车产业集群中各行为主体的功能
        5.4.1 汽车产业集群网络结点
        5.4.2 汽车产业集群各网络结点的功能
    本章小结
    本章注释
    参考文献
第六章 汽车产业集群的定量分析
    6.1 产业集群定量评价方法的介绍
        6.1.1 反映地区产业专业性的经济指标
        6.1.2 产业集群定量界定的三维分析方法
        6.1.3 产业地区集中度法
        6.1.4 产业集群指数
        6.1.5 其它方法
    6.2 我国汽车产业积聚现状的分析与评价
        6.2.1 样本介绍与计算说明
        6.2.2 计算结果与数据分析
    6.3 汽车产业积聚程度与工业增长的关系
        6.3.1 汽车产业积聚程度与工业增长的相关性分析
        6.3.2 增长积聚弹性分析
    本章小结
    本章注释
    参考文献
第七章 汽车产业集群竞争力模型构建与分析
    7.1 汽车产业集群竞争力来源机理分析
        7.1.1 汽车产业集群的经济性效应分析
        7.1.2 汽车产业集群的竞合效应分析
        7.1.3 汽车产业集群的技术创新效应
        7.1.4 汽车产业集群的自我强化机制
    7.2 汽车产业集群竞争力评价指标体系的建立
        7.2.1 评价指标体系构造的原则
        7.2.2 产业集群竞争力要素模型
        7.2.3 汽车产业集群竞争力评价指标体系(方案层)的评价
    7.3 基于AHP 原理的汽车产业集群竞争力指标权重的计算
        7.3.1 AHP 计算方法的介绍
        7.3.2 汽车产业集群竞争力指标权重的计算
    7.4 我国汽车产业集群竞争力的AHP 模糊评价实证分析
        7.4.1 模糊评价的计算步骤
        7.4.2 汽车产业集群竞争力的模糊评价
        7.4.3 评价结果分析---不同区域汽车产业集群竞争力的比较
    本章小结
    本章注释
    参考文献
第八章 中国汽车产业集群的基本格局与现状分析
    8.1 全球汽车产业集群发展趋势
        8.1.1 世界汽车产业集群的现状
        8.1.2 世界汽车产业集群发展的启示
    8.2 中国汽车产业集聚发展概况
        8.2.1 长三角汽车产业积聚区
        8.2.2 珠三角汽车产业集聚区
        8.2.3 环渤海汽车产业集聚区
        8.2.4 东北汽车产业积聚区
        8.2.5 华中汽车产业积聚区
        8.2.6 西南汽车产业积聚区
    8.3 中国汽车产业集群现状分析
        8.3.1 基于生产主体的非集群特征
        8.3.2 基于地域分布的非集群特征
        8.3.3 基于投资主体的非集群特征
        8.3.4 基于产业规模的非集群特征
        8.3.5 基于制造业技术水平的非集群特征
        8.3.6 基于产业价值链的非集群特征
    8.4 经济全球化时代我国汽车产业集群竞争力的探讨
        8.4.1 汽车产业价值链全球化重构
        8.4.2 集群生产要素的全球化配置
        8.4.3 FDI 的技术溢出效应
        8.4.4 汽车产业集群刚性的超越
        8.4.5 中国汽车产业集群的竞争力与产业开放度的互动关系
    本章小结
    本章注释
    参考文献
第九章 中国汽车产业集群建设的战略与政策变量
    9.1 基于SWOT 分析框架的中国汽车产业集群的战略选择与政策变量
        9.1.1 中国汽车产业集群的SWOT 分析
        9.1.2 战略选择与政策变量
        9.1.3 加速中国汽车产业集群建设的政策建议
    9.2 基于集群品牌视角的政策建议
        9.2.1 汽车集群品牌的定义
        9.2.2 集群品牌的形成与辐射效应
        9.2.3 汽车集群品牌建设的政策建议
    9.3 基于产业生命周期理论视角的的政策建议
        9.3.1 产业集群生命周期理论的诠述
        9.3.2 产业集群生命周期的阶段划分和特征表现
        9.3.3 中国汽车产业集群的生命周期识别
        9.3.4 相关政策建议
    本章小结
    本章注释
    参考文献
第十章 结论与展望
    10.1 研究工作的回顾与结论
    10.2 本论文研究的不足之处及未来展望
附录一 汽车产业集群竞争力模糊评价调查问卷
附录二 汽车产业、整车及零部件产业的LQ 系数
附录三 汽车产业集群竞争力评价指标权重
附录四 全国各省(直辖市、自治区)汽车产业的市场占有率(%)
附录五 2004 年中国颁布的汽车产业政策
附录六 在读期间的研究成果
致谢



本文编号:3758684

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