我国汽车产业周期与经济周期之间的关联性研究
发布时间:2023-03-11 06:27
在全球经济剧烈波动欧美主要经济体出现经济困局的大背景下,在汽车产业自身正处在重大转型的历史时刻,洞悉汽车产业周期与经济周期之间关联性研究有着重大意义。只有厘清汽车产业周期的变化与经济周期变化的关联性,才能调整汽车产业自身的发展发展方向与节奏与国民经济的发展和谐共进,减少汽车产业的发展带来的与交通和环境等的尖锐矛盾;才能发动汽车产业的强有力引擎,进而带动可以涉及的其他产业的产业结构调整和转型;才能发挥汽车产业的主导产业作用,带领中国经济走出全球金融危机的阴影,使得汽车产业的转型和产业结构的调整成为中国经济的转型和调整的有机组成部分。 由于汽车工业具有就业容量大、工业波及面广泛以及产业关联度高等行业特征,同时由于汽车产业投入产出率较高,因此汽车产业的发展可以充分带动其上下游产业的发展,对于促进国民经济的平稳、快速发展具有重要作用。同时汽车不仅可以作为一种生产工具,而且也属于耐用消费品的范畴,无论处于生产阶段、消费阶段,还是处于使用阶段,都是财政收入的重要来源。另外,汽车的需求变化主要受居民收入水平和价格的影响,随着我国居民生活水平的不断提高,人均收入不断增加,在未来一段时间内人们对汽车的消...
【文章页数】:161 页
【学位级别】:博士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究意义和问题的提出
1.2 国内外研究现状和文献综述
1.3 论文的结构安排和主要创新
第2章 我国汽车产业波动态势分析
2.1 中国汽车产业状况和存在的问题
2.2 马尔科夫链过程的描述
2.3 具有马尔科夫区制转移的时间序列模型
2.4 汽车产量波动的马尔科夫区制转移模型
2.5 我国汽车产业波动的成因分析
2.6 本章小结
第3章 我国经济周期波动的持久性测度
3.1 实际产出序列中趋势成分和周期成分的分解方法
3.2 我国实际产出序列的趋势成分和周期成分分解
3.3 实际产出冲击作用的持续性度量和估计结果
3.4 本章小结
第4章 我国汽车产业增长与经济增长的关联性检验
4.1 测度我国汽车产业周期与经济增长关联性的计量模型与方法
4.2 我国汽车产业周期与实际GDP 增长率之间的关联性测度
4.3 我国汽车产业周期与工业增加值增速之间的关联性测度
4.4 本章小结
第5章 我国汽车产业周期与货币市场、股票市场和房地产市场行为的关联性分析
5.1 我国汽车产业周期与货币市场的关联性检验
5.2 我国汽车产业周期与股票市场的关联性检验
5.3 我国汽车产业周期与房地产市场的关联性检验
5.4 本章小结
第6章 开放经济条件下我国汽车产业与宏观经济影响因素的关联性分析
6.1 我国汽车市场的双寡头模型
6.2 结构VAR 模型的构建及其识别方法
6.3 我国汽车产业与宏观经济因素的关联性分析
6.4 本章小结
附录
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的主要论文及其它成果
后记
本文编号:3759370
【文章页数】:161 页
【学位级别】:博士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究意义和问题的提出
1.2 国内外研究现状和文献综述
1.3 论文的结构安排和主要创新
第2章 我国汽车产业波动态势分析
2.1 中国汽车产业状况和存在的问题
2.2 马尔科夫链过程的描述
2.3 具有马尔科夫区制转移的时间序列模型
2.4 汽车产量波动的马尔科夫区制转移模型
2.5 我国汽车产业波动的成因分析
2.6 本章小结
第3章 我国经济周期波动的持久性测度
3.1 实际产出序列中趋势成分和周期成分的分解方法
3.2 我国实际产出序列的趋势成分和周期成分分解
3.3 实际产出冲击作用的持续性度量和估计结果
3.4 本章小结
第4章 我国汽车产业增长与经济增长的关联性检验
4.1 测度我国汽车产业周期与经济增长关联性的计量模型与方法
4.2 我国汽车产业周期与实际GDP 增长率之间的关联性测度
4.3 我国汽车产业周期与工业增加值增速之间的关联性测度
4.4 本章小结
第5章 我国汽车产业周期与货币市场、股票市场和房地产市场行为的关联性分析
5.1 我国汽车产业周期与货币市场的关联性检验
5.2 我国汽车产业周期与股票市场的关联性检验
5.3 我国汽车产业周期与房地产市场的关联性检验
5.4 本章小结
第6章 开放经济条件下我国汽车产业与宏观经济影响因素的关联性分析
6.1 我国汽车市场的双寡头模型
6.2 结构VAR 模型的构建及其识别方法
6.3 我国汽车产业与宏观经济因素的关联性分析
6.4 本章小结
附录
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的主要论文及其它成果
后记
本文编号:3759370
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