我国迎来大飞机的兴盛年

发布时间：2017-09-15 10:05

  本文关键词：我国迎来大飞机的兴盛年

  更多相关文章： 干线客机 航空科技 珠海航展 大型客机 空军部队 民机产业 航空系统 航空装备 水陆两栖 适航

【摘要】：正2016年我国自行设计研发的大飞机迎来了久违的兴盛年。不久前,喷气式战略运输机运20开始装备部队投入使用(图1)、喷气干线客机C919迎接调整后的试飞、涡桨两栖飞机AG600总装下线,这3种机型研制成功标志着我国不仅能设计大飞机,而且还能制造大飞机,航空科技水平有了质的提升,综合国力有了量的增强。一、"鲲鹏"列装逐建体系我国运20—"鲲鹏"喷气式战略运输机项目从2007年正式立项,经过6年研制,于2013年1月首飞成功,2014年11月在珠海航展公开亮相,再经过试飞考验到定型,于2016年6月交付空军部队,7月正式
【关键词】： 干线客机;航空科技;珠海航展;大型客机;空军部队;民机产业;航空系统;航空装备;水陆两栖;适航;
【分类号】：F426.5
【正文快照】： 套能力,而且考验航空部门的管理水平、协同能力、团队素质,反应体系建设的完整性和完善程度。中航工业深入研究大型复杂航空系统研发管理的规律,积极探索国外先进研发理念与我国实际相结合的工程研制管理模式,构建了全国各行业协同运作的研制体系,实现了以大规模异地数字化协

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