锈蚀RC梁承载力退化试验

发布时间：2017-06-04 08:21

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【摘要】：设计了12片3种不同保护层厚度的RC梁,在氯盐环境下对其进行通电加速腐蚀,进而对不同锈蚀程度的RC梁进行承载力试验。研究发现:1保护层厚度为25 mm的试验梁均呈现出了典型的脆性破坏,而保护层厚度较大的试验梁均有明显的屈服点,为延性破坏;2锈蚀率较大的试验梁侧面混凝土应变表现出很强的非线性,不再符合平截面假定;3试验梁有效截面尺寸及纵筋的锈蚀程度会随着保护层厚度的改变而发生变化,抗弯能力会随着纵筋锈蚀率的增大而逐渐减小,在两者的相互作用下试验梁出现了不同的破坏模式。最后,将理论极限承载力与试验结果对比分析,进一步讨论了锈蚀率对锈蚀RC梁承载力退化的影响规律。
【作者单位】： 长沙理工大学土木与建筑学院;
【关键词】： 锈蚀RC梁 保护层厚度 锈蚀率 承载力
【基金】：国家“973”重点基础研究发展计划项目(2015CB057706) 国家自然科学基金资助项目(51178060,51378081) 交通部应用基础研究计划项目(2014319825160)
【分类号】：TU375.1
【正文快照】： 钢筋锈蚀一直是影响混凝土结构耐久性的最主要因素之一。钢筋锈蚀对混凝土构件承载力的影响主要表现为:锈蚀钢筋截面减小,力学性能改变;锈蚀钢筋与混凝土之间的粘结力退化;钢筋锈胀导致混凝土开裂,使其截面损伤。这些都会导致构件承载力不足[1-3]。如何建立锈蚀后梁的承载力预

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本文编号：420465