西成客专D秦岭隧道施工风险管理研究

发布时间：2020-08-09 13:06

【摘要】：近年来随着高速铁路的发展,铁路建设规模的不断扩大,铁路隧道工程施工过程中坍塌、塌方、岩爆、突水、放射性异常等因素诱发事故屡屡发生,造成了严重的经济损失和人员伤亡。究其原因,主要是施工过程管理中的风险管理意识不强、理念不够。基于以上主要原因,本文采用文献综述法、专家调查法、案例分析法三种方法系统,分析了目前国内外隧道施工安全风险管理的研究现状,以风险管理的基本理论为基础,对西成客专D秦岭隧道施工阶段风险管理进行了研究。主要内容如下:采用专家调查法,针对该隧道的位于秦岭褶皱带,穿越多条断层、隧道长、地质条件复杂多变、地应力高、埋深大、富水量较大等特征,分析得出该隧道的主要风险因素有洞口失稳坍塌、塌方、变形、突水(泥)事故、岩爆、放射性异常、环境破坏、工期及成本增加等。建立D秦岭隧道的风险指标体系,以风险指标体系为基础,对西成客专D秦岭隧道主要风险因素进行了评估,划分各风险等级。根据风险等级及接受准则,对风险等级为“高度”和“极高”的风险事件需采取相应风险处理措施以降低风险等级。在施工过程中的建立风险控制机构，采用有效的施工技术风险处理措施、控制措施和风险管理措施,降低隧道施工过程的重大安全风险事件发生的概率,避免施工中出现重大施工事故的发生,其研究成果可为其他隧道的工程风险管理提供参考和借鉴、为高速铁路隧道施工风险管理数据库的建立提供宝贵资料,具有重要的工程意义和科学理论价值。
【学位授予单位】：西安科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U455.1
【图文】：

研究思路图

风险评估流程

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 高尔新;许姗姗;王承玮;;基于CIM模型的地铁施工安全风险评价[J];施工技术;2015年S1期

2 王亚琼;李杰;王金宝;张素磊;;隧道施工技术风险评估及风险控制措施研究[J];公路;2015年06期

3 卢颖;郭良杰;侯云s

本文编号：2787162