大型电动轮自卸车多级液压缸举升系统缓冲优化
发布时间:2017-10-12 17:28
本文关键词:大型电动轮自卸车多级液压缸举升系统缓冲优化
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【摘要】:针对某型电动轮自卸车举升过程中三级液压缸的换级冲击造成整车振动过大等问题,通过采用提前启动法,在举升过程中自动降低多级液压缸液压冲击,延长整车寿命,提高驾驶员操作舒适性。采用提前启动法,即采用使后一级液压缸提前启动的方法来降低液压冲击,通过设计计算分析,并利用AMESim软件建立以三级液压缸为主的液压缸举升系统模型,通过设置一些主要参数,对自卸车液压缸举升系统进行仿真优化,获得了最优参数。仿真结果表明:采用提前启动法,对减缓多级液压缸换级冲击具有比较明显的作用,自卸车举升与降落过程中系统运行平稳,研究工作为降低多级液压缸换级冲击提供了新思路。
【作者单位】: 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室;
【关键词】: 电动轮自卸车 多级液压缸 液压冲击 提前启动
【基金】:国家高技术研究发展计划(863计划)项目(SS2012AA041809) 高性能复杂制造国家重点实验室自主研究课题(zzyjkt2014-08)
【分类号】:TD634;TH137.51
【正文快照】: 0引言国内外矿用自卸车大都利用柴油发动机作为动力驱动液压举升机构,将货物倾斜一定角度,从而达到卸货的目的,并依靠货箱自重使其回复落位。举升液压缸作为电动轮矿车的重要组成部分,直接关系着矿用自卸车装卸物料的作业性能,它的布置方式也直接影响着整车的结构,是决定矿用
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,本文编号:1019998
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