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一种新型液压脉冲发生器的试验研究

发布时间:2017-12-31 22:00

  本文关键词:一种新型液压脉冲发生器的试验研究 出处:《中国机械工程》2016年12期  论文类型:期刊论文


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【摘要】:提出一种适用于冲击碰撞试验的锥形间隙小孔组合节流液压脉冲发生器。通过调节节流面积和碰撞速度等参数,运用试验方法研究了脉冲发生器的负载自适应性、运动负载制动的高效性、脉冲波形可调性以及油液温升特性等机械动态特性。试验结果表明,采用开环控制方法调节节流口的通流面积来实现脉冲波形的调节正确可行,脉冲发生器可以满足相应冲击试验的要求。
[Abstract]:This paper puts forward a suitable impact test cone clearance hole combination throttle hydraulic pulse generator. By adjusting the throttle area and collision velocity and other parameters of adaptive load pulse generator using test method, high efficiency motor load braking, pulse wave shape adjustability and oil temperature rise characteristics of dynamic characteristics of mechanical test. The results show that, using the open-loop control method to adjust the orifice through modulating pulse waveform of the feasible flow area, the pulse generator can meet the requirements of impact test.

【作者单位】: 武汉理工大学;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51275369)
【分类号】:TH137
【正文快照】: 0引言在汽车碰撞试验、跌落试验、运载工具制动等场合,缓冲或制动需要按预先设定的加速度曲线完成,以符合规范或设计要求。缓冲装置中的气液缓冲器在大位移缓冲制动场合应用较多,各种形式的缓冲结构及其性能研究仍然受到重视[1-3]。被动式液压缓冲器因具有吸收能力强,缓冲过程

【参考文献】

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3 王一兵,徐明龙,邱阳,于良;汽车液压阻尼器的四段线性化模型[J];应用力学学报;2003年02期

4 郝鹏飞,张锡文,何枫;小型液压缓冲器的动态特性分析[J];机械工程学报;2003年03期

【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:1361619

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