重大工程工厂化预制的激励与管理创新研究

发布时间：2018-03-04 17:32

  本文选题：工厂化预制　切入点：重大工程　出处：《南京大学》2014年硕士论文　论文类型：学位论文

【摘要】：重大基础设施工程建设过去一段时期内,在我国的经济发展中充当了极其重要的角色,是推动我国国民经济发展的重要动力。在当前,随着科技与管理的进步,制造业中的先进技术与管理思想对工程建设理念的更新起着变革性的影响,一言以蔽之,我国的重大工程建设正发生着由“工程建造”向“工程制造”的重大转型。这样的变革是时代发展需求和经济效益共同推动发生的,“工程制造”是以企业里的工厂为阵地,而工程现场作为组装场地,因而对工程所在地环境破坏小,符合环境友好、能耗低等现代绿色工程建设的理念,另一方面,在企业的封闭环境中去制造工程建设中的主要部件,成本低、工期短、不可控因素少,经济效益相对较好。因此,实现“工程制造”的工厂化预制手段,在可期的未来,运用在重大工程建设中的范围将越来越广,是管理者应重点关注的工程建设模式。本文在梳理了国内外文献的基础上,对工厂化预制以及现有的业主与供应商关系进行了深入分析,从利益均衡和目标激励的角度,使用委托代理理论和博弈论,去研究业主与供应商二者之间的关系。本文首先建立一个业主与供应商的委托代理模型,并解释了该模型中主要参数的现实意义,剖析了在此种委托代理关系下影响业主与供应商之间信息不对称的主要因素,并给出了业主对供应商选择的决策建议。为解决工厂化预制的现实问题,本文进一步设计了一个基于两个观测期的业主与供应商两阶段激励合同,研究了供应商的特征对整体激励效果的影响,并给出了业主对供应商最优激励策略的求解,以及相关的决策建议。同时,本文也认识到激励合同的局限性,信息不对称等问题的解决无法从合同设计上得以解决,基于上述考虑,本文设计了在工厂化预制情形下以业主为“序主体”的管理创新体系,给出了适应工厂化预制的管理创新实现的必备条件和方法,并结合在建重大工程——港珠澳大桥的实例,进行了案例分析。
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本文编号：1566629