基于AMESim液压配气气门落座平稳性的研究

发布时间：2018-05-08 05:48

  本文选题：液压配气气门 + 落座平稳性　； 参考：《机床与液压》2017年13期

【摘要】：探求合理的气门落座规律是提高气门可靠性的一项重要措施。建立了液压驱动式气门的AMESim仿真模型,通过对发动机转速、结构关键参数的讨论,结果表明:合理的发动机转速会使气门较为平稳落座;圆锥环形缝隙缓冲不仅可以降低落座速度,而且会影响气门落座时速度的波动;气门质量过大不宜气门的平稳落座;气门弹簧预紧力影响气门落座速度但不会损坏气门。仿真结果为气门落座时的平稳性提供了参考依据。
[Abstract]:It is an important measure to improve the valve reliability to find out the reasonable valve seating law. The AMESim simulation model of hydraulic drive valve is established. Through the discussion of engine speed and structure key parameters, the results show that: reasonable engine speed will make the valve sit more smoothly; The tapered annular slot buffer can not only reduce the velocity of the valve but also affect the fluctuation of the velocity of the valve when it is seated; the valve mass is too large and not suitable for the stable seat of the valve; the pre-tightening force of the valve spring affects the velocity of the valve but does not damage the valve. The simulation results provide a reference for the stationarity of the valve.
【作者单位】： 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室;
【基金】：贵州省科技厅项目(黔科合LH字[2014]7626)
【分类号】：TH137

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1860204